«Ковальская» планирует ежегодно закупать 50-100 вагонов с 2023 года

Промышленно-строительная группа «Ковальская» намерена с 2023 года закупать ежегодно от 50 до 100 вагонов. Об этом в интервью GMK Center рассказал генеральный директор группы «Ковальская» Сергей Пилипенко.

«Расширять парк планируем, но в 2022 году мы не будем закупать вагоны. А вот начиная с 2023 года и дальше мы будем заказывать от 50 до 100 вагонов ежегодно», – уточнил топ-менеджер.

Компания уже заказала у Крюковского вагоностроительного завода и белорусских производителей конструкторскую документацию на разработку оригинального вагона.

«Чтобы оптимизировать стоимость вагона и облегчить погрузку, мы делаем практически тот же хоппер-цементовоз, но открытый. Это уменьшает металлоемкость и упрощает загрузку», – пояснил Сергей Пилипенко.

В этом году проект должен пройти сертификацию. Первую партию оригинальных вагонов компания намерена заказать уже в 2023 году.

Выбор двух разработчиков гендиректор группы «Ковальская» пояснил так:

«Мы сталкивались с тем, что Крюковский вагоностроительный завод очень загружен по другим направлениям. Они делают разные типы вагонов, поэтому не всегда готовы брать наши заказы. А белорусы могут их выполнять в нужные нам сроки».

Необходимость расширения вагонного парка в компании связывают с низкой эффективностью работы железнодорожного монополиста. Во втором полугодии 2021 года группа «Ковальская» столкнулась с перебоями в работе из-за дефицита локомотивов «Укрзалізниці». Сроки оборачиваемости вагонов тогда выросли в 2-3 раза.

«Чтобы получать каждый день одно и тоже количество материалов, нам надо утроить вагонный парк. Чтобы компенсировать неэффективность и скорость движения вагонов на железной дороге и полноценно себя обеспечивать», – отметил Сергей Пилипенко.

Сейчас группа «Ковальская» располагает парком из 480 вагонов белорусского производства.

Как сообщал GMK Center, в последний раз «Ковальская» пополнила свой парк 100 новыми вагонами производства «Могилевского вагоностроительного завода» в апреле 2021 года.

  • Глобальный рынок

Цена сертификатов CBAM во втором квартале существенно не изменится — прогноз

Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китайский рынок стали испытывает продолжительное ослабление спроса — эксперты

Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Япония вводит антидемпинговые пошлины на импорт нержавеющей стали из Китая и Тайваня

Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство стали в мае сократилось на 0,3% г./г.

Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Nucor повысил цену на горячекатаный рулон на $5/т

Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Южная Корея достигла консенсуса с ЕС по поводу европейских квот на сталь

Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…

Вторник 23 июня, 2026