(с) mapio.net
До конца текущего года запланировано проведение капитального ремонта судоходных шлюзов Днепровского каскада – Киевского, Каневского, Днепродзержинского (Каменского) и Каховского.
Такая задача ставится перед Мининфраструктуры, Минфином и ГП «Укрводпуть» в проекте плана приоритетных действий правительства Украины на 2020 год, который принят в среду, 9 сентября, на заседании Кабмина.
Вместе с тем текущие условия тендера на ремонт ворот Днепродзержинского шлюза, который выиграла компания «Спецтермомонтаж-Энерго», предполагают проведение работ до конца 2021 года. Это означает, что условие, согласно которому ремонт Днепродзержинского шлюза должен быть выполнен до конца 2020 года, априори не сможет быть выполнено.
По данным отчета ГП «Укрводпуть» за 2019 год, текущее техническое состояние сооружений, их технологического оборудования и гидротехнических конструкций всех шлюзов Днепровского каскада оценивается на уровне «непригодное к нормальной эксплуатации» или «аварийное».
Как сообщал GMK Center, весь цикл работ по капремонту или модернизации всех существующих шлюзов Днепровского каскада может стоить от $20 млн до $40 млн и займет пять лет работ.
В начале 2020 года плохое техническое состояние днепровских шлюзов стало одной из причин позднего начала навигации. В результате пострадали речные перевозки грузов, которые за восемь месяцев 2020 года снизились на 11% – до 6,14 млн т.
Китайские котировки железной руды Fe 62 с 7 по 20 апреля выросли на $3/т, до…
Производство в строительном секторе Европейского союза по итогам февраля 2025 года сократилось на 0,4% по…
В 2024 году потребление оцинкованного проката на украинском рынке увеличилось на 5,6% г./г. – до…
Глобальное производство стали по итогам марта 2025 года выросло на 14,8% по сравнению с предыдущим…
Американский производитель стали Steel Dynamics отмечает укрепление цен на сталь и улучшение базового спроса в…
Huta Czestochowa, одна из крупнейших металлургических компаний Польши, будет официально переоценена. Судья-комиссар, который наблюдает за…