Кабинет Министров Украины планирует до 2022 года включительно провести реформу тарифообразования железнодорожных перевозок.
Об этом свидетельствуют приложения к Национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года, принятой на заседании Кабмина 7 апреля, сообщил Rail Insider.
До конца года «Укрзалізниця» должна завершить внедрение вертикально интегрированной системы управления, отделить оператора инфраструктуры от операторов железнодорожных и грузовых перевозок.
До 2023 года Кабмин должен принять ряд мер для развития мультимодальных перевозок, в частности:
В течение 2021 года УЗ должна разработать механизм локализации для «лучших мировых технологий». Вместе с тем ж/д перевозчик должен создать механизм страхования грузов, но срок выполнения этой задачи пока не установлен.
Напомним, что в конце 2020 года правление «Укрзалізниці» утвердило Новый порядок установления и пересмотра ставок платы за использование собственных вагонов. В частности, были установлены три типа ставок платы: предельная (граничная), маржинальная и фактическая.
УЗ заявила о намерении предложить в апреле единый логистический тариф на доставку грузов. Такой шаг должен помочь предприятию перестать быть для рынка «вагонной компанией».
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…