Морские перевозки
Украинская промышленная группа «Интерпайп» впервые в своей истории начала оперировать судном, которое взяла в тайм-чартер.
Об этом в комментарии ЦТС рассказал директор по закупкам и логистике компании Алексей Яновский.
Таким образом, компания реализует на практике привлечение собственных судов вместо традиционного фрахта. В то же время, «Интерпайп» не считает целесообразным приобретение собственного флота.
Как отметил Яновский, в настоящее время это судно, название и технические характеристики которого не уточняются, выполняет фидерные доставки из Одессы в порт Варна, а также доставляет продукцию в грузинский порт Поти, откуда она направляется клиентам компании в странах СНГ, в частности, в Центральную Азию.
Отметим, что в апрельском интервью GMK Center Алексей Яновский сообщал о том, что компания находится на пороге решения взять в тайм-чартер судно для перевозок по Черному морю, учитывая, что тогда «Интерпайп» доставлял продукцию из Одессы в Варну небольшими судами. Кроме того, директор по закупкам и логистике компании назвал чрезвычайно важным событием для группы открытие украинского морского коридора, поскольку это придало большую гибкость в принятии логистических решений. До полномасштабного вторжения РФ на море приходилось 45% поставок компании.
Напомним, что «Интерпайп» в июне текущего года завершил поставки пробной партии специальных толстостенных труб для австралийского производителя премиального бурового оборудования Harlsen Industries. Заказ с жесткими требованиями по качеству труб выполнен в кооперации с немецким партнером. Для погрузки и таможенного оформления продукции в Австралию компания привлекла логистов из Нидерландов.
Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…
Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…
Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Emsteel, один из крупнейших публичных производителей стали и строительных материалов в регионе Персидского залива, с…
Котировки на х/к рулонный прокат в североевропейском регионе повысились в первой половине апреля на €10/т,…
Европейские производители пытаются повысить цены на горячекатаный рулон (HRC) на фоне ограниченного предложения и низкой…