«Интерпайп» планирует сократить выбросы СO2 при производстве железнодорожной продукции и бесшовных труб на 25-26% к 2030 году

Украинская промышленная компания «Интерпайп» планирует сократить к 2030 году удельные выбросы CO2 при производстве одной тонны бесшовных труб на 26%, железнодорожной продукции – на 25% по сравнению с 2023-м.

Об этом в ходе презентации программы «Путь декарбонизации» рассказал Владислав Варнавский, директор по экологии и промышленной безопасности «Интерпайп».

«Хотя за последние 14 лет компания достигла впечатляющего прогресса на пути декарбонизации, наши дальнейшие цели еще более амбициозны относительно уменьшения выбросов парниковых газов. На 2030 год по сравнению с 2023-м «Интерпайп» планирует сократить удельные выбросы СО2 при производстве одной тонны бесшовной трубы на 26%, железнодорожной продукции – на 25%», – отметил Владислав Варнавский.

По его словам, основными факторами, которые помогут достичь запланированных уровней выбросов, будут следующие:

• новые инвестиции в процессы термической обработки труб и железнодорожной продукции;
  дополнительные проекты по энергоэффективности в 2026-2030 гг.;
• смещение баланса электроэнергии в сторону углеродно-нейтральных источников (гидро- и атомная энергетика, а также энергия, производимая из возобновляемых источников);
• внедрение политики закупок, в том числе выбор поставщиков на основе выбросов CO2, а также замена части чугуна ломом «Укрзалізниці».

Условием достижения указанных показателей есть сохранение текущего уровня продаж.

Уже сейчас темпы сокращения удельных выбросов парниковых газов компании – одни из лучших в отрасли, поскольку соответствуют целям европейской политики Green Deal на 2030 год – уменьшить выбросы на 55%.

Напомним, что по итогам 2024 года «Интерпайп» сократил удельные выбросы CO2 при производстве одной тонны бесшовных труб на 61%, а железнодорожной продукции – на 46% по сравнению с 2010-м.

Как сообщал GMK Center, «Интерпайп» поддерживает конкурентоспособность через инвестиции в производство. Это способствует открытию для компании новых рыночных сегментов, в частности, труб с премиальными соединениями и колес для скоростного пассажирского сообщения.