Индия завершает разработку национальной политики в отношении лома

Правительство Индии завершает разработку национальной политики по переработке лома, которая заменит действующие рекомендации 2019 года. Об этом сообщает Financial Express.

Страна стремится согласовать эту политику со сменой динамики в секторе вследствие внутренних требований и обязательств, а также международной ситуации.

Дайя Нидхан Пандей, со-секретарь Министерства стали, заявил, что политика может быть готова в течение ближайших нескольких месяцев. По его словам, потребление лома в индийском металлургическом секторе возрастает, а его доступность, по оценкам, увеличится почти до 36 млн т.

«Это ясно указывает, что спрос на стальной лом резко возрастет, поскольку масштабное расширение мощностей продолжится», – отметил Пандей.

Чиновник добавил, что Индия намерена постепенно увеличивать долю лома в производстве стали до среднемирового уровня в 31%. Поскольку страна движется к объемам выплавки в 300 млн т к 2030 году и 500 млн к 2047 году, лом будет играть решающую роль в сохранении сырья, сокращении импорта угля, снижении выбросов и поддержке экологических обязательств страны.

Политика по лому 2019 года, направленная на содействие циркулярной экономике в металлургии, имела целью поощрение переработки изделий с истекшим сроком эксплуатации организованным, безопасным и экологически чистым способом, в частности разгрузку индийских городов от устаревших транспортных средств. Пандей не раскрыл основных положений новой стратегии.

Генеральный директор BigMint Дхрув Гоэл считает: новая политика Индии по лому должна быть сосредоточена на формировании прозрачной и интегрированной внутри страны экосистемы для поддержки конкурентоспособного по цене и низкоуглеродного производства стали. Государство может стимулировать организованный сбор и переработку путем оптимизации НДС, финансирования центров измельчения, ускорения оформления документов для подразделений по утилизации автомобилей.

Напомним, что правительство Индии в декабре 2024 года объявило формулу для определения «зеленой» стали, которая ранжирует такую продукцию на три категории на основе количества выбрасываемого углекислого газа в процессе производства. Сталь, произведенная с выбросами CO2 менее 2,2 т на тонну проката, будет определяться как трехзвездочная «зеленая», с выбросами ниже 1,6 т на тонну сплава – как пятизвездочная.