Трубная продукция
Министерство финансов Индии объявило о продлении на пять лет антисубсидийной пошлины на импорт сварных труб из нержавеющей стали из Китая и Вьетнама. Об этом сообщает NDTV Profit
Эта пошлина была впервые введена в сентябре 2019 года, она составит от 12 до 30%. Защитная мера вступила в силу после жалоб нескольких отраслевых ассоциаций на то, что соответствующая металлопродукция экспортируется в Индию по ценам ниже себестоимости из-за субсидирования.
Этот шаг может пойти на пользу индийским металлургам, создав равные условия для конкуренции. От этого выиграют такие компании как Tata Steel Ltd., JSW Steel, Welspun Corp. и Ratnamani Metals&Tubes.
Рост импорта стали из стран Юго-Восточной Азии наносит ущерб сталелитейной промышленности страны. По итогам 2023/2024 финансового года Индия стала нетто-импортером металлопродукции, такая же тенденция наблюдалась в апреле-июле 2024 года. Ведущими экспортерами остаются Китай, Южная Корея и Япония, однако Вьетнам становится одним из ключевых игроков на индийском рынке.
Напомним, что металлургические компании Китая по итогам августа 2024 года увеличили экспорт металлопродукции на 21,3% по сравнению с предыдущим месяцем и на 14,7% по сравнению с августом 2023-го – до 9,5 млн т. Низкие внутренние продажи и опасения относительно роста торговых конфликтов в будущем способствовали ажиотажным продажам. Отгрузки стали за границу в течение января-августа 2024 г. выросли на 20,6% г./г. – до 70,58 млн т. Это самый высокий показатель с 2016 года.
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…
Предложения по арматуре в Индии упали с $689/т до $681/т EXW Мумбаи за период со…
12 мая 2025 года на коксохимическом предприятии Koksownia Przyjaźń (Польша), входящем в состав JSW KOKS…
С начала 2025 года Украинский морской коридор уже обеспечил перевозку более 25 млн т грузов,…