ГРС заблокировала правки МИУ к положению о допуске частной тяги

Государственная регуляторная служба заблокировала проект приказа Министерства инфраструктуры Украины (МИУ) о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге Украины.

Об этом свидетельствует решение, опубликованное на сайте ведомства.

Согласно ему, проект приказа не соответствует ключевым принципам государственной регуляторной политики.  В частности, документ не соответствует принципу прозрачности и учета общественного мнения, установленного статьей 4 Закона «О регуляторной политике».

Мининфраструктуры не приняло во внимание предложения Европейской Бизнес Ассоциации, ООО «Промвагонтранс», ООО «Украинская локомотивостроительных компания».

«Государственная регуляторная служба решила отказать в согласовании проекта приказа Министерства инфраструктуры Украины «О внесении изменений во Временное положение о порядке допуска частных локомотивов к работе на отдельных маршрутах на железнодорожных путях общего пользования», – пришло к выводу ведомство.

Как отмечают участники рынка, во «Временном положении о порядке допуска частных локомотивов  к работе на отдельных маршрутах на железнодорожных путях общего пользования» нужно конкретизировать понятие «скоростное движение». От этого будет зависеть дальнейшая реализация эксперимента по допуску частной тяги на магистраль.

Пожелание было учтено в проекте приказа МИУ. Однако Госрегуляторслужба не согласовала документ.

Напомним, что в январе Европейская Бизнес Ассоциация обратилась в Министерство инфраструктуры Украины с просьбой продлить на два года пилотный проект по допуску частных локомотивов к работе на ж/д дорогах Украины – до 4 декабря 2023 года. На тот момент в рамках эксперимента подписан договор только с одной частной компанией.

В начале февраля Мининфраструктуры допустило локомотивы еще одного участника к магистрали – ООО «Промвагонтранс».

ООО «Украинская локомоитивостроительная компания» в феврале призвало МИУ изменить условия по допуску частной тяги. В частности, внести изменения в тарифную политику и порядок допуска.

В марте МИУ заявило о намерении продлить пилотный проект по допуск частных локомотивов к работе на железной дороге Украины.

  • Компании

BYD выбрала voestalpine поставщиком стали для своего венгерского автозавода

Китайский автопроизводитель BYD подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве с ведущим европейским производителем стали voestalpine, сообщает…

воскресенье 29 июня, 2025
  • Компании

Tenaris начала строительство второй ветровой электростанции в Аргентине

Компания Tenaris объявила о начале строительства второй ветровой электростанции в Аргентине – La Rinconada, которая…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» создал защитный панцирь для ПВО Patriot

Группа «Метинвест» в рамках инициативы «Сталевий Фронт» изготовила и смонтировала специальный защитный панцирь для одного…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

Arvedi Group привлекла €900 млн для расширения производства и декарбонизации

Итальянская металлургическая компания Arvedi Group привлекла €900 млн финансирования для реализации масштабной инвестиционной программы, направленной…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Внутренний спрос на сталь в Китае продолжает падать

Внутренний спрос на сталь в Китае, по оценкам участников рынка, продолжал падать в мае и,…

Пятница 27 июня, 2025
  • Индустрия

Объем выполненных строительных работ в Украине в январе-апреле снизился на 13% г./г.

Индекс выполненных строительных работ в Украине по итогам января-апреля 2025 года снизился на 13% по…

Пятница 27 июня, 2025