Госстивидор «Черноморск» впервые отгрузил партию руды на сapesize

Государственное предприятие «Морской торговый порт «Черноморск» впервые загрузило экспортную партию железорудного концентрата на судно типа сapesize. Об этом сообщила пресс-служба государственной стивидорной компании.

«4 мая сотрудники первого терминала ГП «МТП «Черноморск» завершили загрузку 78 тыс. т ЖРК на борт балкера Cape Trader, который пришвартовался к первому причалу в 14:00 30 апреля», – сказано в сообщении.

По информации главной диспетчерской порта, на обработку судна понадобилось не более трех суток. Общая норма загрузки с учетом начальных и конечных операций составила 22 550 т в сутки.

«Интенсивность отгрузки была важна для наших клиентов еще на этапе переговоров, поскольку сроки грузовых операций оказывают непосредственное влияние на всю цепочку доставки товара и его стоимость, а иногда влияют на ту цену, по которой судовую партию продают на внешнем рынке. А для нас была важна терминальная скорость, поскольку мы не классический специализированный порт для навалочных грузов», – пояснил Александр Попов, директор ГП «МТП «Черноморск».

4 мая после завершения всех формальных процедур Cape Trader отшвартовался от первого причала порта «Черноморск» и направился в порт «Південний». Там на глубоководных причалах №5-6 госпредприятие «МТП «Южный» догрузит на балкер еще 95 тыс. т ЖРК до полной осадки.

Далее «Черноморск» намерен вступить в конкуренцию за железорудные грузы с другими участниками рыка.

«Последние четыре дня показали, что мы можем конкурировать на стивидорном рынке и сократить время загрузки судна у причала, например, балкера класса panamax, до трех суток, сapesize до глубины 14 м – до четырех суток», – уточнил Александр Попов.

Следующее судно для очередной партии ЖРК «Черноморск» планирует принять в конце мая.

Как сообщал GMK Center, в начале апреля ГП «МТП «Черноморск» впервые за четыре года приняло груз ЖРК по контракту с компанией-отправителем из Кривого Рога.

На фоне снижения экспорта черных металлов с начала года существенно вырос экспорт железорудного сырья из Украины. Сохраняющийся спрос на сырье в Китае позволяет украинским горнорудным компаниям частично перебросить туда поставки ЖРС.

Наблюдатели отмечают, что отечественные порты уже едва справляются с растущими объемами экспортной руды.

  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026