(с) shutterstock.com
Группа Ferrexpo намерена автоматизировать и внедрить беспилотные технологии на железнодорожном транспорте, который используется для внутренних операций. Об этом заявил Виталий Олейник, менеджер по логистике Ferrexpo в комментарии для UAProm.
Компания разрабатывает беспилотный вариант тягового агрегата ОПЕ1. Работы ведутся совместно с инжиниринговой компанией, название которой не раскрывается. Инженеры подрядчика реализовали подобные проекты для предприятий Австралии и Бразилии.
Однако если в Бразилии и Австралии поезда ходят на выделенных участках, на которых никто другой не ездит, то в Украине планируют внедрить первую в мире разработку, которая будет отслеживать светофоры и окружающие движения вместо человека.
Как сообщал GMK Center, в мае Ferrexpo начала промышленную эксплуатацию беспилотных самосвалов на Еристовском ГОКе. Компания стала первой в СНГ и Европе по внедрению автономии парка горного оборудования. Соответствующее обеспечение на самосвалах установила американская компания Autonomous Solutions Inc.
До этого, в июле 2020 года, на ЕГОКе запустили новый автоматический диспетчерский центр для координации работы основных технологических процессов, который позволяет внедрять управления работы самоуправляемых самосвалов. Компания планирует реализовать аналогичные проекты на Полтавском и Белановском ГОКах.
Євросоюз 24 июня опубликовал регламент относительно новых защитных мер по импорту стали в Официальном журнале…
Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…
Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…
Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…