(с) shutterstock.com
Группа Ferrexpo намерена автоматизировать и внедрить беспилотные технологии на железнодорожном транспорте, который используется для внутренних операций. Об этом заявил Виталий Олейник, менеджер по логистике Ferrexpo в комментарии для UAProm.
Компания разрабатывает беспилотный вариант тягового агрегата ОПЕ1. Работы ведутся совместно с инжиниринговой компанией, название которой не раскрывается. Инженеры подрядчика реализовали подобные проекты для предприятий Австралии и Бразилии.
Однако если в Бразилии и Австралии поезда ходят на выделенных участках, на которых никто другой не ездит, то в Украине планируют внедрить первую в мире разработку, которая будет отслеживать светофоры и окружающие движения вместо человека.
Как сообщал GMK Center, в мае Ferrexpo начала промышленную эксплуатацию беспилотных самосвалов на Еристовском ГОКе. Компания стала первой в СНГ и Европе по внедрению автономии парка горного оборудования. Соответствующее обеспечение на самосвалах установила американская компания Autonomous Solutions Inc.
До этого, в июле 2020 года, на ЕГОКе запустили новый автоматический диспетчерский центр для координации работы основных технологических процессов, который позволяет внедрять управления работы самоуправляемых самосвалов. Компания планирует реализовать аналогичные проекты на Полтавском и Белановском ГОКах.
Австралия в январе–июне 2026 года нарастила экспорт коксующегося угля на 2,4% г./г. до 74,1 млн…
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…