Европейский автопром не поддерживает продление квот на импорт стали

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) не поддерживает намерение Еврокомиссии продлить на три года квоты на импорт стали, срок действия которых истекает в июле. Об этом говорится в сообщении на сайте ассоциации.

Согласно ACEA, намерение Еврокомиссии продлить срок действия защитных мер не учитывает интересы автопромышленности как потребителей на фоне ограниченного предложения автомобильной стали.

Дефицит металлопродукции привел к замедлению производства, что потребовало постоянного управления заказами в кризисных ситуациях, чтобы избежать полной остановки сборочной линии.

При этом цены на сталь на европейском рынке продолжают расти до рекордных максимумов, достигнув $1,3 тыс./т для автомобильных марок стали.

«На рынке, где европейские производители стали диктуют цены и сообщают о рекордных доходах, идея о том, что национальной сталелитейной промышленности угрожает серьезный ущерб от импорта, вряд ли заслуживает доверия», – подчеркнул генеральный директор ACEA Эрик-Марк Хайтема.

По его словам, импортная металлопродукция позволит автопромышленности ЕС заполнить пробелы в цепочке поставок. Решение о продлении защитных мер на три года может поставить отрасль в критическое положение в ближайшем будущем.

Напомним, что ранее ACEA уже обращалась к Еврокомиссии с призывом отменить квоты на импорт стали. Сохранение защитных мер будет означать усугубление неопределенности и неблагоприятных рыночных условий, считает ассоциация.

Автопромышленность – один из крупнейших потребителей стали в ЕС. По состоянию на 2019 год на нее приходилось около 20% потребления стали в регионе.