Экологи задержали судно с марганцем вопреки запрету КМУ на проверки в портах

Спустя сутки после заявления премьера Госэкослужба затормозила выгрузку 36 тыс. т груза для ГМК в порту «Черноморск»

Государственная экологическая инспекция продолжает неправомерно задерживать грузовые суда в украинских портах – даже после вмешательства премьер-министра Украины.

Вечером 11 июля в «Черноморск» прибыл теплоход Glorieuse под флагом Маршалловых островов с грузом 36 тыс. т марганцевой руды для украинских заказчиков. 

Однако утром в пятницу, 12 июля, инспектор Государственной экологической службы Крымско-Черноморского округа остановил разгрузку судна и потребовал от капитана предоставить документы и допустить проведение проверки судна. Капитан отказался выполнять неправомерные, по его мнению, требования экоинспектора. Инспектор просто ищет любой повод, чтобы придраться, уверен источник ЦТС в порту «Черноморск».

Буквально накануне, в среду, премьер-министр Владимир Гройсман на заседании КМУ анонсировал: через неделю, 17 июля, правительство рассмотрит новый порядок взаимодействия госорганов по защите окружающей среды в портах. До этого момента проверки в портах должны быть приостановлены. Он также дал поручение Нацполиции расследовать все случаи вымогательства взяток при проверках.

«Мы знаем эту проблему, к нам тоже поступают сигналы о коррупции при таких проверках. До тех пор, пока мы не примем решение, проверки в портах, наложение санкций будет остановлено, чтобы избежать злоупотреблений», – цитирует премьера УНИАН. 

Кабмин наконец «урегулирует один из наиболее проблемных вопросов во взаимоотношениях бизнеса и представителей Государственной экологической инспекции и приведет правила работ в украинских портах в соответствие с международными конвенциями, к которым ранее присоединилась Украина», подчеркивает и. о. главы АМПУ Райвис Вецкаганс.

Инспекция нарушает постановление КМУ №367 от 27 марта 2019 года, которая запретила проверки и отбор проб на судах и в территориальных водах Украины до утверждения порядка проведения таких проверок. Об этом напомнила Ярина Скороход,  координатор комитета по логистике Европейской бизнес-ассоциации (ЕБА).

Хотя на проверки фактически наложен запрет, «бизнес почти каждую неделю сообщает о случаях его нарушения – попытках экологических инспекторов получить от судовладельцев штраф за «загрязнение» акватории морского порта», подчеркнула Ярина Скороход.

«Во время комиссии по оформлению приходных формальностей инспекторы экологии поднялись на борт судна Clipper Polaris в порту «Черноморск», который находился с еще фактически закрытой границей, и произвели отбор проб балластных вод. Намерения экологов очевидны уже сейчас – очередная попытка поставить на простой и обложить мздой судно», – в четверг написал у себя в Facebook директор компании «Новик» Тариел Хаджишвили.

На прошлой неделе Госэкоинспекция и капитан порта под аналогичным предлогом  – «загрязнение внутренних вод» –запретили выход судну из порта «Южный». Сухогруз Anangel Happiness (флаг Греции) 2-4 июля находился под погрузкой в терминале ТИС. 

Портовая отрасль и металлургия: что происходит и как должно быть