Тройка американских автогигантов – General Motors, Ford и Fiat Chrysler Automobiles – объявили о снижении прибыли по итогам года на $1 млрд каждый из-за пошлин на импорт стали и алюминия, утверждает Reuters.
Тарифы Дональда Трампа привели к росту цен на металл. Автомобильные компании стали больше тратить на сырье, но по-прежнему испытывают недостаток в покупателях.
«Стоимость сырья продолжает находиться под давлением, поэтому фирмы пытаются компенсировать расходы за счет клиентов», – заявили в Федеральном резервном банке Далласа.
Ford и Fiat уже готовятся нести аналогичные миллиардные потери в 2019 году. Однако не только американский автопром страдает из-за тарифов.
В ответ на введение импортных пошлин Китай ввел собственные санкции и практически перестал закупать сою у США. В итоге, по данным Министерства сельского хозяйства США, общий объем аграрного экспорта США в Китай за январь-октябрь 2018 года сократился на 42% до $8,3 млрд.
Фермеры Северной Дакоты, которая экспортирует зерновые культуры в Китай через тихоокеанские порты на северо-западе страны, несут убытки в размере $280 млн, заявил президент союза фермеров штата Марк Уотн.
Чтобы компенсировать потери фермеров, американское правительство выделило около $11 млрд на закупку сельскохозяйственных товаров. Однако этого недостаточно: из-за китайских тарифов на сою, кукурузу, пшеницу и сорго Пекин и Вашингтон потеряли по $2,9 млрд каждый.
Убытки должны подтолкнуть Китай и США к разрешению торговых разногласий до 2 марта 2019 года – это новый дедлайн по урегулированию тарифной политики.
Китай и США отсрочили введение дополнительных пошлин на три месяца.
США рискуют проиграть в торговой войне с Китаем.
Предприятия группы DCH Steel — рудник «Сухая Балка» и Днепровский металлургический завод (ДМЗ) — в…
Угода о всеобъемлющем экономическом и торговом партнерстве между Индией и Великобританией (CETA), вступившая в силу…
Государственный покупатель China Mineral Resources Group (CMRG) в последние недели усилил давление на горнодобывающую компанию…
На протяжении последних нескольких недель трейдеры вынуждены массово перенаправлять грузы стали, предназначенные для рынка ЕС.…
Китай в январе–июне 2026 года сократил выплавку стали на 3% г./г. исчислении — до 499,95…
Украина по итогам января–июня 2026 года увеличила потребление металлопродукции на 3,6% по сравнению с аналогичным…