Авария на шлюзе реки Мозель усложнила транспортировку металлолома

Река Мозель в Западной Германии, одна из ключевых транспортных артерий для перевозки сырья, будет оставаться закрытой для судоходства до марта 2025 из-за аварии. 8 декабря 2024 грузовое судно, перевозившее 1,5 тыс. т лома черных металлов, столкнулось со шлюзовыми воротами в районе Мюдена, нанеся серьезные повреждения. Из-за этого около 70 судов застряли между Люксембургом и Кобленцем, а транспортировка сырья речным путем стала невозможна, сообщает Reuters.

Эта ситуация, как отмечает Steel.Orbis, уже негативно повлияла на логистические операции крупных металлургических компаний, в том числе ArcelorMittal, которая получала до 10% своих поставок металлолома через порт Мертера в Люксембурге. Для других предприятий, таких как немецкие сталелитейные заводы Dillinger Hütte и Saarstahl, Мозель был критически важен для транспортировки сырья. Крупные переработчики металлолома, как Theo Steil в Триере, также вынуждены искать альтернативные логистические решения, в частности автомобильный и железнодорожный транспорт, что приводит к увеличению расходов.

В то же время местные поставщики металлолома сообщают о снижении закупочных цен на €5-20/т из-за слабого рынка и сокращения спроса со стороны сталелитейных предприятий. Эксперты прогнозируют, что если перебои в транспортировке будут длительными, это может вызвать дефицит сырья и, соответственно, рост цен на металлолом в регионе.

Как сообщал GMK Center, на европейском рынке лома в ноябре наблюдалась разнонаправленная тенденция. После осеннего спада, обусловленного низким спросом и ограниченным экспортом, ситуация постепенно стабилизировалась, но осталась сложной из-за слабого спроса на готовую сталь.

Цены на металлолом в Италии в течение 1-25 ноября остались стабильными – на уровне 330-360/т Ex-works для E8. Немецкий рынок металлолома демонстрировал падение цен на €5-10/т, до €305-310/т для E3. Перспективы на декабрь остаются неопределенными. Предпраздничные остановки производства в большинстве уголков ЕС и снижение активности могут снова изменить ценовую динамику.

  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026