АСС предлагает доработать новый договор на ж/д перевозки

Американская торговая палата в Украине (АСС) предлагает доработать новую редакцию Договора на оказание услуг по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом, которую УЗ хочет ввести в действие с 1 апреля. В частности, предлагается учесть предложения грузоотправителей, исключить новый расчет платы за пользование вагонами УЗ под грузовыми операциями и привести текущую ценовую политику в соответствие с рыночными условиями.

Об этом говорится в письме АСС на имя и.о. главы «Укрзалізниці» Марчека Желько, копией которого располагает GMK Center.

В письме отмечается, что УЗ внесла правки по многочисленным жалобам грузоотправителей в предыдущую редакцию Договора, которая была предложена 26 июля 2019 года, только после вмешательства АМКУ. При этом концептуально договор не изменился, там осталось множество противоречивых норм.

«Даже предварительный анализ нового договора дает основания считать, что введение его в действие является преждевременным и приведет к росту затрат основных грузовладельцев на железнодорожные грузоперевозки и негативно повлияет как на работу отечественных производителей, так и на показатели операционной работы самой УЗ», – говорится в письме.

Так, АСС отмечает, что увеличение стоимости пользования вагонами УЗ будет иметь крайне негативные последствия для самой «Укрзалізниці», в частности:

  • увеличение количества вагонов, которые будут выведены в долгосрочный запас;
  • уменьшение доходов от грузовых перевозок;
  • уменьшение объема финансирования обновления основных фондов;
  • увеличение потребности в дополнительном поднятии тарифов (инфраструктурная составляющая) для компенсации расходов.

Напомним, что с 20 февраля «Укрзалізниця» начала новую договорную кампанию по заключению договоров об оказании услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом (с текстом договора можно ознакомиться здесь), которые вводятся в действие с 01.04.2020.

Ранее «Укрметаллургпром» пожаловался в АМКУ на то, что «Укрзалізниця» злоупотребляет своим монопольным положением. По оценкам экспертов, вступление в силу этого документа приведет к существенному росту платы за пользование вагонами, то есть к увеличению затрат грузоотправителей.

 

  • Компании

BYD выбрала voestalpine поставщиком стали для своего венгерского автозавода

Китайский автопроизводитель BYD подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве с ведущим европейским производителем стали voestalpine, сообщает…

воскресенье 29 июня, 2025
  • Компании

Tenaris начала строительство второй ветровой электростанции в Аргентине

Компания Tenaris объявила о начале строительства второй ветровой электростанции в Аргентине – La Rinconada, которая…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» создал защитный панцирь для ПВО Patriot

Группа «Метинвест» в рамках инициативы «Сталевий Фронт» изготовила и смонтировала специальный защитный панцирь для одного…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

Arvedi Group привлекла €900 млн для расширения производства и декарбонизации

Итальянская металлургическая компания Arvedi Group привлекла €900 млн финансирования для реализации масштабной инвестиционной программы, направленной…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Внутренний спрос на сталь в Китае продолжает падать

Внутренний спрос на сталь в Китае, по оценкам участников рынка, продолжал падать в мае и,…

Пятница 27 июня, 2025
  • Индустрия

Объем выполненных строительных работ в Украине в январе-апреле снизился на 13% г./г.

Индекс выполненных строительных работ в Украине по итогам января-апреля 2025 года снизился на 13% по…

Пятница 27 июня, 2025