Alstom подписал 50 договоров с потенциальными поставщиками в Украине

Французский концерн Alstom подписал более 50 договоров с потенциальными украинскими поставщиками. Об этом заявил управляющий директор Alstom в Центральной и Восточной Европе Антонио Морено на международной железнодорожной выставке TRAKO 2021, сообщил ЦТС.

«Мы подписали более 50 договоров о неразглашении с украинскими компаниями, которые потенциально могут стать нашими поставщиками», – заявил Морено.

По его словам, речь идет не только о потенциальных поставщиках в рамках контракта на поставку электровозов в Украину, но и об обеспечении комплектующими предприятий всей сети Alstom.

Отметим, что подписание договоров о неразглашении не означает, что украинские компании договорились о сотрудничестве с французским концерном. Alstom, со своей стороны, заинтересован в сотрудничестве, но ожидает, что украинские предприятия будут соответствовать требованиям французской стороны.

«Когда мы подпишем договор по локомотивам, мы параллельно подпишем договора с несколькими украинскими поставщиками, и их продукция будет поставлена во Францию для комплектации первых локомотивов», − пояснил Морено.

Морено отдельно подтвердил, что Alstom уже определился с заводом в Украине, где будет осуществляться окончательная сборка электровозов для АО «Укрзалізниця». О каком именно предприятии идет речь – не уточняется. Он добавил, что локомотивы для УЗ будут собираться только во Франции и Украине.

«Это большой проект. Это не только производство локомотивов, это часть глобального проекта для железнодорожной индустрии в Украине. Параллельно с подготовкой договора мы занимаемся подготовкой производственных площадей − часть во Франции, часть в Украине», − сообщил Морено.

Напомним, что ранее Верховная Рада ратифицировала рамочное соглашение между Кабинетом Министров Украины и правительством Франции о поддержке обновления парка локомотивов УЗ. Ратификация соглашения позволит обеспечить обновление локомотивного парка УЗ путем закупки 130 грузовых электрических локомотивов (80 – двухсистемных, 50 – односистемних) с локализацией производства в Украине.

Французский концерн Alstom готов локализовать до 35% производства локомотивов в Украине. Компания первоначально была намерена производить в Украине до 20% подвижного состава.

Ранее GMK Center писал, что депутаты Верховной Рады предлагают законодательно закрепить требование по локализации производства продукции четырех подотраслей машиностроения на 25-40%. Законопроект №3739 предлагает таким образом обеспечить доступ на рынок инвесторам.

  • Глобальный рынок

Вьетнам пересмотрел временные антидемпинговые пошлины на г/к прокат из Китая

Министерство промышленности и торговли Вьетнама объявило о пересмотре предварительной антидемпинговой пошлины на горячекатаный прокат, который…

Вторник 13 мая, 2025
  • Глобальный рынок

Коксующийся уголь в Китае подешевел на $4/т в первой половине мая

Спотовые котировки коксующегося угля в КНР с 25 апреля по 9 мая снизились на $4/т,…

Вторник 13 мая, 2025
  • Компании

Tata Steel в 2024/2025 фингоду нарастила производство стали в Индии на 4% г./г.

Индийская сталелитейная компания Tata Steel по итогам 2024/2025 финансового года (завершилась 31 марта 2025-го) нарастила…

Вторник 13 мая, 2025
  • Компании

КЖРК планирует частично возобновить работу после простоя – Интерфакс

Криворожский железорудный комбинат (КЖРК) планирует частично возобновить работу после остановки 8 марта 2025 года. Как…

Вторник 13 мая, 2025
  • Компании

Salzgitter в І квартале сократил выпуск стали на 7,5% кв./кв.

Немецкий металлургический концерн Salzgitter AG в январе-марте 2025 года сократил производство стали на 7,5% по…

Вторник 13 мая, 2025
  • Глобальный рынок

Малайзия вводит антидемпинговые пошлины на некоторые виды плоского проката

Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии сообщило о введении окончательных антидемпинговых пошлин на импорт из…

Вторник 13 мая, 2025