(с) shutterstock.com
Французский концерн Alstom планирует производить в Украине сцепные устройства, передние обтекатели и системы пожарной безопасности для локомотивов в рамках 35%-й локализации производства. Об этом заявил Антонио Морено, управляющий директор компании в интервью URM.
«Начиная с первого локомотива мы хотим локализовать производство сигнальных систем, сцепных устройств, систем пожарной безопасности. При реализации проекта этот список может значительно расшириться – колеса, передние обтекатели, аккумуляторные батареи и тому подобное. Чем больше компонентов украинского происхождения мы сможем определить, тем лучше», – отметил Морено.
Произведенные детали могут предназначаться не только для рынка Украины, но и для экспорта. Сейчас Alstom предстоит выбрать украинские компании для сотрудничества.
«Компании размещены по всей стране, во многих городах. Мы ознакомились с ними, посетили мощности, провели аудит и знаем уровень их технологий. Мы определили, где и что можем изготовить. Нужно инвестировать, нужно развиваться. Полный план уже готов», – добавил директор компании.
Напомним, что ранее Верховная Рада ратифицировала рамочное соглашение между Кабинетом Министров Украины и правительством Франции о поддержке обновления парка локомотивов УЗ. Ратификация соглашения позволит обеспечить обновление локомотивного парка УЗ путем закупки 130 грузовых электрических локомотивов (80 – двухсистемных, 50 – односистемних) с локализацией производства в Украине.
Французский концерн Alstom готов локализовать до 35% производства локомотивов в Украине. Компания первоначально была намерена производить в Украине до 20% подвижного состава. В конце сентября компания подписала более 50 договоров с потенциальными украинскими поставщиками.
Ранее GMK Center писал, что депутаты Верховной Рады предлагают законодательно закрепить требование по локализации производства продукции четырех подотраслей машиностроения на 25-40%. Законопроект №3739 предлагает таким образом обеспечить доступ на рынок инвесторам.
Европейская ассоциация производителей стали (EUROFER) прогнозирует, что видимое потребление стали в ЕС продолжит расти, однако…
Правительство Великобритании 25 июня обнародовало детали новых защитных мер в отношении стали. С 1 июля…
США в январе–мае 2026 года импортировали 6,7 млн коротких тонн проката, что на 26,8% меньше…
Чешская металлургическая компания Třinecké železárny по итогам 2025 года произвела 2,42 млн т стали —…
Шведская компания Stegra объявила о завершении раунда финансирования на сумму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Как…
За пять месяцев 2026 года объем импорта нержавеющей стали в Китай составил 634,8 тыс. т,…