(c) shutterstock
84% предприятий Великобритании планируют перейти от 50-летней модели «точно в срок», в которой затраты ставились превыше всего при выборе поставщиков, на модель «на всякий случай».
Об этом говорится в отчете SAP «Tomorrow’s Supply Chain: Disruption Around Every Corner».
Так, почти каждая британская компания признает, что ее цепочки поставок нуждаются в улучшении, и более половины (58%) считают, что их цепочки поставок нуждаются в значительном улучшении.
С задержками в производстве товаров/предоставлении услуг столкнулись 66% предприятий, со снижением доходов – 64%, с потерей клиентов – 58%.
Для многих предприятий повышение цен на их продукты/услуги не способно покрыть рост затрат на цепочку поставок. В связи с этим 68% компаний допускают замораживание зарплат персонала, а 61% планируют сокращение рабочих мест.
«Там, где когда-то управление цепочками поставок сводилось в основном к сокращению затрат, предприятия сталкиваются с проблемой опережения потребительского спроса, одновременно повышая устойчивость, сокращая выбросы углерода, уменьшая отток персонала и снижая расходы. Годы политической, социальной и экономической неопределенности в сочетании с глобальной пандемией усугубили проблемы с текущими моделями цепочки поставок Великобритании», – подчеркнул CEO Unipart Logistics Ян Трусдейл.
Результаты исследования показывают, что британские предприятия изучают различные возможности для улучшения своих цепочек поставок, в частности, внедряя новые технологии и меры в чрезвычайных ситуациях:
Отметим, что в статье GMK Center «Деглобализация и регионализация: глобальный тренд мировой экономики» были очерчены реалии, позволяющие утверждать о начале конца сложившейся системы глобальной торговли:
Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…
На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…
Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…
В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…
Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…
Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…