84% компаний Британии готовы изменить модель поставок из-за кризиса логистики

84% предприятий Великобритании планируют перейти от 50-летней модели «точно в срок», в которой затраты ставились превыше всего при выборе поставщиков, на модель «на всякий случай».

Об этом говорится в отчете SAP «Tomorrow’s Supply Chain: Disruption Around Every Corner».

Так, почти каждая британская компания признает, что ее цепочки поставок нуждаются в улучшении, и более половины (58%) считают, что их цепочки поставок нуждаются в значительном улучшении.

С задержками в производстве товаров/предоставлении услуг столкнулись 66% предприятий, со снижением доходов – 64%, с потерей клиентов – 58%.

Для многих предприятий повышение цен на их продукты/услуги не способно покрыть рост затрат на цепочку поставок. В связи с этим 68% компаний допускают замораживание зарплат персонала, а 61% планируют сокращение рабочих мест.

«Там, где когда-то управление цепочками поставок сводилось в основном к сокращению затрат, предприятия сталкиваются с проблемой опережения потребительского спроса, одновременно повышая устойчивость, сокращая выбросы углерода, уменьшая отток персонала и снижая расходы. Годы политической, социальной и экономической неопределенности в сочетании с глобальной пандемией усугубили проблемы с текущими моделями цепочки поставок Великобритании», – подчеркнул CEO Unipart Logistics Ян Трусдейл.

Результаты исследования показывают, что британские предприятия изучают различные возможности для улучшения своих цепочек поставок, в частности, внедряя новые технологии и меры в чрезвычайных ситуациях:

  • 70% планируют внедрить новые технологии, чтобы помочь преодолеть проблемы в ближайшие 1-2 года;
  • 51% планируют найти новые экологически безопасные решения для цепочки поставок.

Отметим, что в статье GMK Center «Деглобализация и регионализация: глобальный тренд мировой экономики» были очерчены реалии, позволяющие утверждать о начале конца сложившейся системы глобальной торговли:

  • торговые ограничения, барьеры на импорт продукции, приводящие к росту цен;
  • войны, вызывающие сбои в поставках и временный дефицит;
  • санкции, приводящие к регионализации торговли и структурным изменениям на рынках;
  • ограничения экспорта, которые приводят к росту цен, дефициту и регионализации торговли;
  • экологический протекционизм (вслед за ЕС о намерениях ввести СВАМ объявили также США).
  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026