(c) shutterstock
Согласно индексу загруженности мировых контейнерных портов Clarksons, 36,2% мирового контейнерного флота застряло в портах. Об этом сообщает Yieh Corp.
Кроме того, заторы в портах на восточном побережье США в последнее время достигли почти рекордного уровня.
Пробки в портах вызваны многочисленными забастовками докеров, ростом числа заболевших коронавирусом, а также скоплением судов из Азии.
Азиатские порты также столкнулись с перегруженностью верфей и причалов из-за продолжающихся мер по сдерживанию распространения коронавируса и недавнего сезона тайфунов в различных странах.
В Латинской Америке во многих портах плотность пробок составляет 90%, что приводит к значительным задержкам отгрузок.
Напомним, в начале июня время ожидания для судов в порту Шанхая начало возвращаться в норму, поскольку город постепенно выходит из двухмесячного карантина. Среднее время ожидания для танкеров, балкеров и контейнеровозов в порту Шанхай сократилось до 28 часов. Это всего на час больше, чем максимальное время ожидания в этом сезоне за последние три года.
Отметим, деятельность в Шанхае (в том числе в порту) была заблокирована из-за массовой эпидемии коронавируса и лишь недавно возобновилась.
Государственный трейдер – China Mineral Resources Group (CMRG) – стал крупнейшей движущей силой на китайском…
Європейские цены на газ за неделю с 12 по 19 июня выросли на 14,2%. В…
Глобальная горно-металлургическая компания ArcelorMittal подписала соглашение о продаже своих активов в Боснии и Герцеговине –…
В середине июня 2025 года АО «Укрзалізниця» выставило на электронные торги в системе Prozorro.Продажи 40,84…
Мировое производство нержавеющей стали по итогам января-марта 2025 года увеличилось на 6,2% по сравнению с…
Международный валютный фонд (МВФ) предупреждает о риске стагнации экономики Европы и необходимости срочных мер для…