Стабильность работы металлургических предприятий существенно зависит от объема заготовки металлолома специализированными компаниями и пунктами низовой приемки. При этом ограничительные меры по противодействию распространению коронавируса неизбежно отразились и на бизнесе ломозаготовительных компаний. О текущей ситуации и ожиданиях ломозаготовительной отрасли в интервью GMK Center рассказал Владимир Бублей, президент ассоциации «УАВтормет».
– Хозяйственная деятельность, связанная с заготовкой и переработкой металлолома, – сложный и многокомпонентный производственный процесс, который невозможно остановить мгновенно. Большие и средние предприятия отрасли пока продолжают принимать ранее приобретенный и находящийся в дороге металлолом, некоторые сворачивают демонтажные работы и консервируют объекты, отгружают ранее заготовленный материал потребителям. Мелкие заготовители, в том числе и частные, работают ситуативно, в зависимости от региона и степени жесткости карантинных мероприятий.
В целом украинская ломозаготовительная отрасль сокращает производственную деятельность – это очевидный и предполагаемый результат, учитывая текущую экономическую ситуацию в стране. Сокращение сбора и первичной заготовки следует ожидать и со стороны физических лиц, от которых, впрочем, мало зависят глобальные тенденции рынка.
Карантин – не первопричина, а, скорее, один из факторов сокращения объемов ломозаготовки. Основной фактор – снижение объемов выплавки стали из-за мирового кризиса в металлургии, который начался еще задолго до пандемии коронавируса.
– Предприятия по заготовке и переработке металлолома практически ничем не отличаются от привычных производственных или торговых компаний. Проведены необходимые инструктажи, сотрудники обеспечены средствами защиты, отменены встречи и командировки…
– К сожалению, вместо того, чтобы разворачивать мощные инфраструктурные проекты внутри страны (на мировую экономику влияние этих органов равно нулю, а именно от нее металлургия зависит в первую очередь), выделять беспроцентные займы на открытие новых и модернизацию существующих производств, устанавливать понятные компромиссные правила поведения для малого бизнеса в условиях карантинных ограничений, выделять адресную помощь деньгами малоимущим, власть предлагает в лучшем случае отсрочить выполнение обязательств, которые и так нечем выполнять.
Необходимо запускать рынок внутреннего потребления, а не освобождать от налогов всех без исключения – и тех, кто сейчас на масках и антисептиках зарабатывает в десятки раз больше, и тех, кто свое рабочее место потерял. Поэтому – оцениваю никак.
– В марте текущего года объемы поставок металлолома на метпредприятия составят порядка 260-270 тыс. т и, соответственно за три месяца 2019 года – около 660-680 тыс. т. Такие объемы позволят обеспечить предприятия сырьем примерно на 110-113%. При этом запасы металлолома на предприятиях достаточно высокие – 130-135 тыс. т. Поэтому в ближайшей перспективе проблем с обеспечением металлургов этим сырьем не ожидается.
– По состоянию на 30 марта 2020 года закупочные цены украинских метпредприятий на металлолом составляли примерно 4650-4680 грн/т с доставкой на предприятие. В ближайшей перспективе можно ожидать снижения закупочных цен на 300-350 грн/т. Таким образом, вскоре средние закупочные цены могут быть на уровне около 4300-4400 грн/т с доставкой.
– Расчетный баланс заготовки и потребления металлолома на 2020 год разрабатывается и готовится ОП «Укрметаллургпром» и «УАВтормет». Цель этого документа – определить индикативные точки для понимания степени сбалансированности рынка металлолома.
Ключевыми при формировании этого баланса являются два показателя, которые предоставляют металлурги – прогноз производства стали и расчетная потребность в привозном металлоломе, необходимом для обеспечения этих объемов производства. Объемы экспорта определены исходя из реальных возможностей украинских компаний, которые производили экспортные отгрузки в 2019 году. Следует также отметить, что указанные показатели являются расчетными, и они будут корректироваться на протяжение года ежеквартально.
Реалистичный баланс заготовки и потребления металлолома в Украине на протяжении 2020 года, разработанный нашей ассоциацией, выглядит несколько иначе. Объемы производства стали в условиях мирового экономического кризиса и неблагоприятной ценовой конъюнктуры на украинских комбинатах вряд ли превысят 20,5 млн т. Соответственно, максимальная потребность в привозном ломе составит не более 2,8 млн т.
Показатель | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. (прогноз) |
---|---|---|---|
Производство стали на МК | 23 279,0 | 20 848,0 | 20 500,0 |
Поставки лома на МК | 3345 | 3011 | 2800 |
Производство стали на ЛП | 322 | 303 | 250 |
Поставки лома на ЛП | 157.1 | 148.8 | 100 |
Заготовка | 4021.6 | 3360.7 | 2950 |
Экспорт | 328 | 40.9 | 50 |
Импорт | 42.6 | 47.7 | 50 |
Существующая экспортная пошлина не позволит существенно нарастить внешние отгрузки металлолома. Даже референтная пошлина, которая применяется для поставляемого в страны ЕС сырья, не спасет ситуацию. Во-первых – логистическая составляющая из-за разноколейности, во-вторых – европейская металлургия также переживает кризис, предложение лома значительно превышает существующий на рынке спрос, цены имеют тенденцию к снижению.
Очевидным фактом, характерным для 2020 года, является дальнейшее сокращение заготовки металлолома. По оптимистичным прогнозам, падение заготовки металлолома составит 12-15%, по пессимистичным – 30-40%.
Однако сложившуюся ситуацию можно исправить – привести закупочные цены к рентабельному для заготовителей уровню. По нашим расчетам, уровень цены для сохранения объемов заготовки металлолома должен составлять около $230-240/т (или 6670-6970 грн/т по текущему курсу).
– Железнодорожный лом является качественным и достаточно востребованным видом металлургического сырья на украинском рынке. Борьба за приобретение такого материала в основном ведется между тремя металлургическими компаниями, которые в состоянии оплатить и переработать большие объемы сырья.
Сложившуюся ситуацию следует рассматривать с двух ракурсов. Метпредприятиям интересно приобрести большие объемы качественного металлолома в тот момент, когда рыночная цена минимальна. При этом намерения металлургов понятны – обеспечить производственные потребности качественным металлоломом на 2-3 месяца вперед по оптимальной, с их точки зрения, закупочной цене.
С другой стороны, «Укрзалізниці» не очень рентабельно реализовывать металлолом в условиях падения рынка. К тому же большая часть того, что УЗ называет металлоломом, находится в неразобранном виде и не подготовленном для использования в сталеплавильных агрегатах состоянии. Металлургам же необходим именно металлолом, как он понимается в соответствии с европейскими нормами, а не полуфабрикат, который нужно будет еще доводить до качественных показателей.
Относительно дефицита предложения металлолома на украинском рынке – его нет. Есть низкая закупочная цена, которая делает реализацию заготовленного металлолома нерентабельной.
The Global Steel Climate Council – это неприбыльная организация, созданная для того, чтобы возглавить усилия…
Несмотря на положительную динамику последние 2 года и масштабные программы восстановления объем украинского строительного рынка…
Огромная потребность в восстановлении поврежденной и разрушенной войной инфраструктуры и увеличение индустриального строительства гарантируют, что…
В 2024 году производство сырой стали в Украине выросло на 21,5%. В основном этому способствовал…
Механизм углеродной корректировки импорта (CBAM – Carbon Border Adjustment Mechanism) уже фактически работает. До 31…
Полномасштабная агрессия предопределила волну проблем, с которыми столкнулись все предприятия украинского ГМК – уничтожение или…