Игорь Удовиченко: «Спрос на сталь в Украине начал восстанавливаться»

Несмотря на войну в Украине, бизнес понимает свою ответственности быть «вторым фронтом». Сталкиваясь с множеством проблем, промышленники в последние месяцы осуществляли релокацию и рестарт производств, перестройку логистических маршрутов поставок сырья и вывоза собственной продукции. Игроки стального рынка Украины не стали исключением. Об этом в интервью GMK Center рассказал Игорь Удовиченко, директор по продажам компании «ТАКТ Металл».

Расскажите об основных направлениях работы «ТАКТ Металл».

– На сегодняшний день мы – крупнейший в Украине производитель калиброванного проката и проката со специальной отделкой поверхности и самый большой сервисный металлоцентр, специализирующийся на металлопрокате для машиностроительных предприятий.

В довоенное и докоронавирусное время мы поставляли до 40 тыс. т в год сортового металлопроката машиностроительным предприятиям Украины. В основном это круги, квадраты, шестигранники и полосы из конструкционных, нержавеющих, инструментальных марок стали.

Наше производство ежемесячно может производить до 2 тыс. т калиброванных прутков и прутков со специальной отделкой поверхности.

Как во время войны изменилась ситуация со спросом на металлопрокат со стороны машиностроения в вашем сегменте рынка?

– Март был самым сложным, так как многие предприятия машиностроительного комплекса Украины оказались в зоне активных боевых действий или оккупации – в Харькове, Мариуполе, Сумах, Чернигове, Херсоне, Мелитополе.

Производство нашего сортамента на метпредприятиях Украины было приостановлено, а импорт из РФ и Беларуси полностью прекращен. Разорвались логистические цепочки в связи с блокированием украинских портов. Многие люди вынуждено переместились из регионов, где шли активные боевые действия, часть производственных мощностей была разрушена ракетными ударами.

Было много вызовов для всех бизнесов. И украинские предприниматели с апреля начали с ними работать – занимались релокацией производственных мощностей, налаживали новые логистические маршруты, обеспечивали поставки сырья и материалов от новых поставщиков. Поэтому спрос начал постепенно восстанавливаться.

Мы понимали, что «второй фронт» войны – это экономика. Бизнес должен работать, обеспечивая людей работой и зарплатой, осуществлять отчисления в бюджет для поддержки страны, поэтому мы не останавливались ни на один день.

Как изменились цены на металлопродукцию в Украине?

– В марте цены на металлопрокат стремительно выросли. Украина – один из мировых лидеров по производству стали, львиная доля которой экспортировалась преимущественно через морские порты. Из-за блокирования украинских портов украинские металлурги всё еще не могут наладить в прежних объемах экспорт своей продукции, в том числе заготовки для металлургических предприятий Турции, Европы, Ближнего Востока и Азии.

Непонимание масштабов и длительности войны, а также логистический коллапс в первые месяцы привели к значительному росту цен на всю металлопродукцию на всех рынках. Так, цена заготовки с февраля по апрель выросла на $300, достигнув уровня в $900-920 за тонну.

С конца апреля и в течение мая ситуация стабилизировалась – цены начали снижаться и достигли ценового дна на сегодня.

С другой стороны, многие предприятия объявили о вынужденной приостановке производственных мощностей из-за высоких затрат на производство ввиду подорожания энергоносителей и низкой цены на сталь.

В сентябре ожидаем повышения цен, о котором уже объявили ряд производителей.

Насколько сейчас успешны ваши попытки экспортировать продукцию и с какими проблемами вам приходится сталкиваться?

– У нас было несколько волн развития экспорта производимой продукции.

Первыми направлениями были страны постсоветского пространства, которые были близки нам с точки зрения нормативных документов (ГОСТов, ТУ), ментально и географически – Беларусь, Молдова, Грузия. Во второй волне была экспансия на рынки стран Восточной Европы: Болгария, Румыния, Польша, Литва. И третья волна, на которую мы вышли за последний год, – это уже страны Западной Европы, в частности Скандинавии.

Выход на новые рынки потребовал от нас совершенно новой организации производства, покупки нового оборудования, сертификации. Когда ты приходишь на внешние рынки, где тебя никто не знает, недостаточно иметь просто продукт, соответствующий европейскому стандарту. Поэтому мы работали над сроками производства, доставкой товара «под ключ», упаковкой и маркировкой и прочим.

Нашим «продуктом» стал не только металлопрокат, а и много сервисных составляющих, которые мы научились делать лучше, чем наши конкуренты.

Мы сформировали доверие за годы работы с нашими покупателями, и мы смогли выполнить все экспортные контракты и минимизировать риски наших партнеров.

Мы продолжаем экспортировать и расширять географию экспорта нашей продукции. Сейчас престижно работать с украинским производителем, ведь Украина – это бренд. Мы делаем всё возможное, чтобы этот бренд укрепить на многих рынках.

А сейчас ситуация немного улучшилась?

– Ситуация сложная, все следят за событиями в Украине, смотрят, где расположены производственные мощности, насколько близко они к зоне боевых действий, и оценивают риски ведения бизнеса с украинским предприятием.

Все сделки в Европе страхуются компаниями, которые гарантируют сохранность денежных средств контрагента при невыполнении условий договора одним из партнеров.

Европейские страховые компании ушли с украинского рынка еще в 2014 году, никто из них не готов страховать сделки в условиях войны. При этом поставщики требуют 100% оплаты за сырье и материалы, оборудование, что, безусловно, является дополнительной нагрузкой на бизнес.

Какое у вас было соотношение спроса по рынкам?

– Мы запустили первый наш цех по производству калиброванных прутков в 2013 году и тогда ориентировались только на внутренний рынок.

Многие производители тогда обновляли свой парк станочного оборудования и переходили на современные автоматизированные комплексы обработки металла. Такие комплексы используют высокоточный стальной прокат, без окалины и коррозийного налета, с высоким уровнем прямолинейности, фасками. И мы запустили производство такого проката.

Европа давно пошла по этому пути, и мы понимали, что и на наш украинский рынок придут новые технологии и оборудование, а машиностроители будут нуждаться в таком материале.

Когда мы отладили все технологические процессы, добились стабильно высокого качества, построили металлургическую лабораторию для осуществления контроля 100% входящего сырья, материалов и приемо-сдаточного контроля, а также в полной мере обеспечили украинские заводы, мы задумались об экспорте своей продукции.

На конец 2021 года объем экспорта калиброванных прутков превысил 50% от всей производимой продукции, а география зарубежных поставок превысила 10 стран и продолжает расширяться – сейчас мы работаем с запросами из Южной Америки.

По вашему мнению, какой будет послевоенная структура металлопотребления в Украине?

– После окончания войны необходимо будет восстанавливать всю разрушенную инфраструктуру – мосты, здания и сооружения. Потребуется много металлопродукции строительного сортамента.

Уверен, и машиностроение заработает с новой силой. Необходимо будет заменять изношенный вагонный парк, надеюсь, возродится судостроение в Украине, аграрии будут нуждаться в почвообрабатывающей и самоходной технике, предприятия военно-промышленного комплекса, уверен, будут активно работать над укреплением обороноспособности нашей страны. А это повлечет за собой потребление специальных марок и сталей для машиностроения.

Анна Гонтаренко: «Загруженность производителей металлоконструкций сейчас составляет 40-60%»

Украинский рынок металлоконструкций продолжает свое восстановление. И хотя его объем еще на 40% меньше по…

Среда 23 апреля, 2025

Адина Рене Адлер: «Стандарт GSCC направлен на реальную декарбонизацию, а не на гринвошинг»

The Global Steel Climate Council – это неприбыльная организация, созданная для того, чтобы возглавить усилия…

Четверг 10 апреля, 2025

Андрей Озейчук: «Строительство может выйти на уровень 2021-го за 4-5 лет»

Несмотря на положительную динамику последние 2 года и масштабные программы восстановления объем украинского строительного рынка…

Суббота 29 марта, 2025

Александр Дунайский: «Восстановление инфраструктуры является драйвером рынка металлоконструкций»

Огромная потребность в восстановлении поврежденной и разрушенной войной инфраструктуры и увеличение индустриального строительства гарантируют, что…

Понедельник 24 марта, 2025

Мауро Лонгобардо: «Проблема в конкурентоспособности даже после войны»

В 2024 году производство сырой стали в Украине выросло на 21,5%. В основном этому способствовал…

Вторник 21 января, 2025

Людмила Цыганок: «Бездействие по CBAM вылезает боком украинскому бизнесу»

Механизм углеродной корректировки импорта (CBAM – Carbon Border Adjustment Mechanism) уже фактически работает. До 31…

Понедельник 18 ноября, 2024