В I полугодии 2025 г. суммарный импорт стали в ЕС остался на уровне прошлого года

В январе-июне 2025 года ЕС импортировал 18,7 млн т стали, в том числе полуфабрикаты, плоский и длинный прокат. Для сравнения, за аналогичный период 2024 года этот показатель составлял 18,9 млн т. Стабильность объемов импорта резко контрастировала с динамикой цен: с начала мая цены на горячекатаный рулон снизились на 12,9%, тогда как на арматуру упали на 6,1%. Это подчеркивает масштаб рыночного шока, который в этом году переживает указанный регион.

Наибольшее давление на цены оказал импорт из стран Юго-Восточной Азии. В начале сентября 2025 г. поставщики из Индонезии предлагали горячекатаный рулон по €480/т CIF, тогда как Турция и Индия – по €525/т CIF. Такие существенные скидки заставляли других экспортеров пересматривать свои ценовые стратегии, чтобы сохранить долю рынка. Лазейки в европейских защитных мерах и медленная реакция регуляторов способствовали увеличению поставок плоского проката по заниженным ценам на рынок ЕС.

Доля импорта в потреблении длинного проката остается относительно небольшой – около 15,0% в I полугодии 2025 г., поэтому импорт в этом сегменте не оказывает значительного влияния на цены. Кроме того, жесткие ограничения на использование квоты третьих стран эффективно сдерживают рост импорта длинного проката. Как следствие, цены в этом сегменте не снижались столь резко, как на рынке плоского проката.

Проблемы европейского рынка связаны не столько с общим объемом импорта, сколько с недобросовестными практиками отдельных поставщиков. Поэтому вместо введения широких ограничений на объемы импорта целесообразнее сосредоточиться на мониторинге цен для выявления признаков недобросовестной конкуренции, а также применять точечные меры в отношении конкретных стран и компаний в случае необходимости.

В I полугодии 2025 г. импорт длинного проката в ЕС вырос на 6,8% г./г., до 4,2 млн т, тогда как импорт плоского проката сократился на 5,6% г./г.

Плоский прокат сохранил позицию крупнейшей категории импорта, сформировав 55,7% общих объемов поставок в этот период. Пятерка крупнейших поставщиков (Турция, Южная Корея, Тайвань, Индия и Вьетнам) вместе обеспечили 59,5% импорта плоского проката. Наибольший рост поставок зафиксирован из Турции (+542,5 тыс. т), Индонезии (+366,1 тыс. т) и Австралии (+176,9 тыс. т).

В сегменте длинного проката пятью ведущими поставщиками в ЕС в I полугодии 2025 г. были Турция, Китай, Великобритания, Украина и Египет. Импорт длинного проката более концентрирован, чем плоского: на тройку лидеров (Турция, Китай, Великобритания) пришлось 52,0% общих объемов поставок. Наибольший рост экспорта продемонстрировали Китай (+315,9 тыс. т) и Индонезия (+168,8 тыс. т). Увеличение поставок из других стран было гораздо скромнее. Например, Украина нарастила экспорт в ЕС на 77,0 тыс. т, что составляет лишь 0,3% от видимого потребления длинного проката в ЕС в I полугодии 2025 г.

Как GMK Center сообщал ранее, Еврокомиссия предложит новый способ ограничения импорта стали. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен отметила, что глобальный избыток производственных мощностей сжимает маржу производителей стали и оставляет мало стимулов для премии за экологичность. Она подчеркнула, что Европа всегда будет оставаться открытой и приветствовать конкуренцию, однако будет защищать свою промышленность от недобросовестной конкуренции.

Новая система тарифных квот для Украины: политический шок без рыночного обоснования

За даними ЗМІ, ЕС намерен ввести для Украины систему тарифных квот (TRQ) в объеме 713…

Среда 17 июня, 2026

Европейские цены на электроенергию в мае выросли на фоне нестабильной генерации ВИЭ

Среднемесячные оптовые цены на электроэнергию на сутки вперед в Европе в мае 2026 года выросли…

Четверг 4 июня, 2026

Украинская и европейская металлургическая промышленность: разные вызовы и общие проблемы

Металлургическая промышленность Украины и Европейского союза сталкивается с серьезными вызовами, однако их характер существенно различается.…

Среда 3 июня, 2026

ЕС с 2020 года сократил импорт ЖРС на 11%

ЄС в 2020-2025 годах постепенно снижал зависимость от импорта железной руды, однако рынок оставался структурно…

Понедельник 1 июня, 2026

Экспорт стали в контейнерах полностью переориентировался на западные переходы

Начиная с 2022 года, объем контейнерных перевозок черных металлов «Укрзалізницей» вырос на 40% – с…

Понедельник 18 мая, 2026

Баланс рынка металлолома ЕС в 2025 году

Рынок металлолома ЕС в 2025 году оставался под влиянием слабой конъюнктуры стального рынка, однако продемонстрировал…

Вторник 5 мая, 2026