© gmk.center
В январе-апреле перевозки продукции украинского горно-металлургического комплекса железнодорожным транспортом увеличились на 0,9% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года – до 32,5 млн т. Об этом свидетельствуют данные Государственной службы статистики.
Водный транспорт в первые четыре месяца года показал более высокую динамику роста перевозок грузов ГМК. В январе-апреле перевалка металлургических грузов в морских портах страны выросла на 15,2% – до 16,4 млн т. Транспортировка метпродукции по Днепру увеличилась на 72,8% – 231,1 тыс. т.
В этот период перевозки металлургических грузов морским и железнодорожным транспортом росли более высокими темпами, чем в среднем по сегменту. Так, перевалка в морских портах в целом увеличилась на 12% – до 48,8 млн т. Перевозки грузов по железной дороге в общем сократились на 1,3% – до 104,6 млн т.
Только на реке металлургические грузы уступили другим видам продукции. Объем перевозок по Днепру в январе-апреле вырос в 2,4 раза – до 1,974 млн т.
При этом драйвером роста на море и железной дороге стали именно рудные грузы. Перевалка этого товара в портах увеличилась на 26,6% – до 10,6 млн т. Перевозки рудных грузов по железной дорогой выросли на 3,8% – до 23,5 млн т.
Подробнее о результатах перевозок грузов ГМК разными видами транспорта – в инфографике GMK Center.
Введение ограничений на экспорт лома становится популярным инструментом экономической политики, учитывая ограниченную доступность лома и…
В настоящее время продолжается 90-дневная пауза по «взаимным» тарифам, объявленная президентом США Дональдом Трампом 9…
Рынок стали Украины в течение I квартала 2025 года показал разнонаправленные тенденции: производство основных видов…
В первой половине апреля цены на электроэнергию в Украине уже обошли соседние страны, такие как…
Со ІІ квартала 2024 года украинская экономика замедляется, поскольку полностью исчерпался эффект восстановления экономики после…
Мировое производство нержавеющей стали по итогам 2024 года выросло на 7% по сравнению с 2023…