«Укрзалізниця» в 2022 году сократила объемы перевозок стальной продукции на 57,8%

По итогам 2022 года «Укрзалізниця» сократила перевозку железной и марганцевой руды на 45,9 млн т, или на 59,2%, по сравнению с 2021-м – до 31,7 млн ​​т. Объемы перевозки черных металлов за аналогичный период сократились на 57,8% – до 9,2 млн т.

С самого начала войны украинские компании ГМК испытывали трудности с отгрузкой на экспорт как готовой продукции, так и сырья. Блокада портов заставила компании отрасли переориентировать отгрузки на железную дорогу и порты, расположенные в странах ЕС.

Пограничные железнодорожные переходы не справлялись с наплывом грузов, из-за чего вагоны с продукцией простаивали в очередях неделями. В определенной мере очереди вагонов на границе были связаны с неспособностью европейских портов обрабатывать поступающие из Украины грузы. По состоянию на 9 февраля 2023 года очередь с рудой составляла 7700 вагонов, с металлом – 666 вагонов. Самая большая очередь на пограничном переходе Чоп – 4165 вагонов с рудой, на переходе Ужгород – 2383 вагона с рудой.

К основным проблемам для украинского экспорта по железной дороге в 2022 году можно отнести следующие:

  1. Ограниченная пропускная способность погранпереходов и отдельных участков железных дорог Европы. Основная проблема заключается в разной ширине ж/д колеи в Украине (1520 мм) и Европе (1435 мм), а также в необходимости переставлять тележки вагонов. По данным «Укрзалізниці», номинальная пропускная способность всех погранпереходов составляет более 3400 вагонов в сутки, тогда как по оценкам GMK Center – 1800.
  2. Первоначальное отсутствие интеграции между железнодорожными структурами Украины и соседних стран.
  3. Дефицит вагонов у европейских железнодорожных перевозчиков.
  4. Отсутствие достаточного объема перегрузочных мощностей на границе.
  5. Дублирование процедур контроля в Украине и странах Европы.

В общей сложности за 2022 год УЗ перевезла 150,6 млн т грузов, что на 52,1% меньше по сравнению с 2021-м. Экспортные перевозки через западные погранпереходы выросли на 12,4% г./г. – до 34 млн т.

Share
Published by
Anastasiia Posternak
Tags: ж/д перевозки железная руда стальная продукция Укрзалізниця

48 стран мира уже ограничили экспорт металлолома

Введение ограничений на экспорт лома становится популярным инструментом экономической политики, учитывая ограниченную доступность лома и…

Понедельник 28 апреля, 2025

Тарифная война: новые планы Трампа и мировая реакция

В настоящее время продолжается 90-дневная пауза по «взаимным» тарифам, объявленная президентом США Дональдом Трампом 9…

Суббота 26 апреля, 2025

Стальной рынок Украины в І квартале: замедление производства и торговли

Рынок стали Украины в течение I квартала 2025 года показал разнонаправленные тенденции: производство основных видов…

Четверг 24 апреля, 2025

В Украине одни из самых высоких цен на электроэнергию в Европе

В первой половине апреля цены на электроэнергию в Украине уже обошли соседние страны, такие как…

Четверг 17 апреля, 2025

Украинская экономика в 2024 году была на 23% ниже довоенного уровня

Со ІІ квартала 2024 года украинская экономика замедляется, поскольку полностью исчерпался эффект восстановления экономики после…

Среда 16 апреля, 2025

Глобальное производство нержавеющей стали в 2024 году выросло на 7% г./г.

Мировое производство нержавеющей стали по итогам 2024 года выросло на 7% по сравнению с 2023…

Вторник 15 апреля, 2025