Каков вклад металлургов в развитие речного судоходства

В начале 90-х речной транспорт Украины ежегодно перевозил 50-60 млн т грузов. Теперь – в разы меньше.

В 2018 году перевозки основных грузов (зерновые, металлопродукция, нефтепродукты, строительные материалы) по основной водной артерии страны – Днепру – составили 9,905 млн т. Это на 22,4% больше, по сравнению с 2017 годом.

Между тем, эксперты оценивают нынешний грузовой потенциал Днепра в 30 млн т (29 млн т – экспорт и 1 млн т – импорт). По данным Европейского инвестиционного банка, не развивая судоходство по Днепру, Украина ежегодно недополучает примерно $27 млн.

Последние несколько лет речной грузопоток растет. Предприятия украинского горно-металлургического комплекса тоже стабильно наращивают отгрузки продукции рекой. Кто и сколько грузов отправляет – читайте в обзоре «ГМК-Центра».