Италия представит план разблокирования украинского экспорта

Итальянское правительство намерено создать логистическую платформу для Украины

Италия намерена сделать порты Триеста и Венеции логистической и портовой платформой для Украины. Об этом заявил министр предпринимательства и национального производства страны Адольфо Урсо, сообщает «Интерфакс-Украина».

Создание входных и выходных терминалов для украинской экономики на северо-востоке Италии станет одним из первых проектов, которые представит страна на конференции по реконструкции Украины, проведение которой планируется в Риме в конце апреля 2023 года.

По словам Адольфо Урсо, Черное море, по сути, закрыто для Украины из-за военных действий. План разблокирования украинского экспорта, в частности металлургической продукции, над которым работает итальянское правительство, предусматривает создание интермодальной транспортной магистрали по маршруту Международного транспортного коридора №5 (Венеция – Триест/Копер – Любляна – Марибор – Будапешт – Ужгород – Львов – Киев).

Для этого итальянское правительство намерено создать логистическую платформу, которая по суше свяжет Украину с интермодальным портом Quadrante Europa в Вероне – крупнейшим в стране транспортным узлом, а далее – с морпортами на северо-востоке, в частности, Триестом и Венецией. Таким образом, Италия планирует предоставить Киеву новый и безопасный выход к морю.

«Есть часть Украины, которая не подверглась вторжению и которая должна продолжать производить: мы работаем над созданием инфраструктуры, железнодорожного и портового логистического коридора. Этот коридор позволит портам Триеста и Венеции стать логистической и портовой платформой Украины, учитывая, что ее моря заблокированы», — цитируют чиновника итальянские СМИ.

Адольфо Урсо выразил надежду, что логистический коридор между интермодальным портом Quadrante Europa и логистической площадкой Горонда в Закарпатской области Украины на границе со Словакией уже будет готов к моменту начала римской конференции. Он отметил, что Италия является лидером проекта, в котором участвует несколько стран.

Напомним, что блокада морских портов приводит к значительным потерям экспорта в металлургии Украины. Согласно исследованию GMK Center от ноября 2022 года, ежемесячная сумма таких убытков достигала $420 млн.

Как сообщал GMK Center, бизнес-сообщество Украины, объединенное несколькими ассоциациями, в частности Европейской Бизнес Ассоциацией (EBA), призывает стороны Черноморской зерновой инициативы – ООН и Турцию – содействовать ее стабильной работе, продолжению и расширению, а также обеспечить свободное торговое судоходство в Черноморском регионе.