Узнать больше
Новости Глобальный рынок Индия 499 17 сентября 2019
Индийцы рассчитывают увеличить импортозамещение в автомобилестроении и экспорт
Японский производитель стали Aichi Steel Corp, входящий в автоконцерн Toyota Motor Corp, договорился о приобретении 11,4% акций индийского производителя автомобильной и легированной стали Vardhman Special Steels. Компании подписали соглашение о сделке на сумму $7 млн, сообщает Livemint.
«Одна из основных целей этого партнерства – разработка специальных марок стали для автомобильных компаний в Индии, чтобы заменить ею импортную. В дальнейшем мы планируем экспортировать эти марки в Южную Азию и Европу. Теперь, когда с нами Aichi, мы ожидаем, что будем значительно опережать конкурентов», – говорит Сачит Джейн, вице-президент Vardhman Special Steels.
Aichi поставляет 80% стали для группы Toyota. Сам японский автогигант все теснее сотрудничает с Maruti Suzuki – индийским подразделением еще одной известной японской автомобильной компании. Поэтому Aichi Steel Corp рассматривает сделку с Vardhman как расширение бизнеса с Maruti в Индии.
Vardhman Special Steels, входящая в группу Vardhman с оборотом $1,2 млрд, имеет завод мощностью в 200 тыс. т в год. Новый контракт позволит им сначала увеличить этот объем до 300 тыс. т, а в ближайшем будущем – до 1 млн т в год, прогнозирует Джейн.
Подобные сделки не только усиливают импортозамещение в Индии, но и позволяют нарастить объемы экспорта – на сегодняшний день мизерные. Как мы писали ранее, лишь 1,67% продукции стальной промышленности Индии идет на экспорт. Чтобы сохранить позиции страны как нетто-экспортера, нужно поставлять на внешние рынки не менее 4-5%.
Правительство Индии ставит перед собой амбициозную цель – добиться к 2031 году объемов производства сырой стали на уровне 300 млн т. Внутренний спрос при этом тоже вырастет до 255 млн т. Индия занимает вторую строчку в рейтинге мировых производителей стали после Китая. Украина – на 13-м месте.
«Сталь должна стать материалом №1 для инфраструктурного сектора страны, – подчеркнул министр стали Индии Бирендер Сингх. – Индии только предстоит отстроить 75% своей инфраструктуры».
