Єристівський ГЗК
ГЗК є важливою частиною української економіки. До війни їх сукупний внесок в ВВП країни складав 3,1%. На продукцію гірничо-збагачувальних комбінатів ще п’ять років тому, у 2018-му, припадало 6,1% вітчизняного експорту, у залізорудній галузі були зайняті майже 50 тис. осіб.
Наймолодшим українським ГЗК є Єристівський гірничо-збагачувальний комбінат (ЄГЗК) залізорудної компанії Ferrexpo. 14 липня 2023-го підприємство відзначило 15-річчя із дня свого заснування. З моменту свого заснування комбінат вирізнявся застосуванням кращих гірничих практик та обладнання. Попри війну він продовжує працювати та постачати продукцію споживачам, тут будують плани на повоєнне майбутнє.
Єристівський ГЗК у Полтавській області – перший успішний проєкт такого плану, реалізований за часів незалежної України. У 2008-му керівництво Ferrexpo ухвалило рішення щодо створення принципово нового підприємства. Його виробничі й адміністративно-побутові корпуси будували із урахуванням новітніх технологій. Промислова розробка родовища та видобуток залізної руди стартували вже за чотири роки, у 2012-му – за кращими світовими тенденціями.
Одним з ключових факторів, на який покладалися від початку, було залучення сучасної гірничої техніки провідних світових виробників. Перше гірниче обладнання – колісний грейдер марки САТ 16М та два гусеничні бульдозери САТ D10T виробництва Caterpillar – ЄГЗК отримав вже у жовтні 2008-го. У грудні того ж року на комбінаті розпочали перші розкривні роботи з залученням крокуючого екскаватору ЕШ-11/70.
Зі збільшенням обсягів виробництва поповнювався і парк гірничої техніки. У травні 2011-го відбувся запуск єдиного в Европі гідравлічного екскаватора Bucyrus RH-200, вже за рік на підприємстві запустили другий гідравлічний екскаватор-гігант – Bucyrus RH340 та парк кар’єрних автосамоскидів вантажопідйомністю 220 т марки Caterpillar 793D.
Наразі комбінат оперує обладнанням брендів Caterpillar, Komatsu та Hitachi. Зокрема, це унікальні 34- та 29-кубові екскаватори, 220-тонні автосамоскиди, яких не так багато навіть у Європі.
Техніка ЄГЗК
ЄГЗК має сучасні ремонтні підрозділи – цех з ремонту гірничого обладнання та цех внутрішньокар’єрних ремонтів, які обслуговують усю промислову техніку Ferrexpo. У 2021-му комбінат придбав обладнання для ремонту автосамоскидів (устаткування для заміни задніх мостів), якого більше немає ніде в Україні. І якщо раніше певні запчастини замінювали впродовж доби, то зараз це можливо всього за кілька годин.
Повномасштабне вторгнення РФ суттєво відбилось на роботі українського ГМК, поставивши перед галуззю складні проблеми – порушення логістичних ланцюжків, нестачу персоналу, перебої у постачанні електроенергії тощо.
У перші кілька місяців підприємству вдавалося працювати у звичному режимі, пізніше поступово зменшуючи обсяги видобутку та переробки.
У жовтні 2022-го ЄГЗК, як і решта підприємств Ferrexpo, тимчасово перебував у простої через пошкодження енергетичної інфраструктури регіону, яке спричинили масовані російські атаки. Підприємство перелаштувало діяльність так, аби у роботі весь час був хоча б один із кар’єрів і щоб у середньому була задіяна чверть усієї наявної техніки.
Тарас Зінченко
Війна навчила бути гнучкими та оперативно перелаштовувати роботу з огляду на існуючі виробничі потреби та поточну ситуацію.
«Протягом 2023 року ми змогли поступово нарощувати обсяги виробництва завдяки запуску другої технологічної лінії. Це дозволило фактично подвоїти продуктивність», – розповів Тарас Зінченко, в.о. генерального директора Єристівського ГЗК.
В той же час, на ЄГЗК працюють над тим, аби пришвидшити оборотність вагонів і, відповідно, терміни постачання окатків до замовників. Комбінату, як і усім підприємствам ГМК України, суттєво допомогло б відкриття українських чорноморських портів. Це дозволило б збільшити виробничі потужності, постачати продукцію закордонним партнерам з меншими витратами. У свою чергу, це принесе більше прибутку для України та забезпечить збільшення інвестицій у найближчій перспективі.
Повномасштабне вторгнення РФ також поставило групу Ferrexpo перед кадровими проблемами, зокрема тому, що деякі фахівці виїхали за кордон, а також водночас майже 700 працівників трьох підприємств компанії, серед яких багато співробітників ЄГЗК, стали до лав ЗСУ. Загалом це представники критичних професій – слюсарі-ремонтники, електрогазозварники та водії. Комбінат допомагає мобілізованим працівникам, постійно перебуває на зв’язку із ними.
Наймолодший залізорудний комбінат України також є найтехологічнішим підприємством галузі – «першим безпілотним», як охрестила його преса. Smart-рішення, які реалізувала тут компанія Ferrexpo, дійсно є новітніми для країни, метою було на рівних конкурувати із великими світовими компаніями.
У квітні 2019-го на ЄГЗК розпочали проєкт з переобладнання та модернізації бурових установок PitViper 275. Наразі підприємство оперує трьома установками, які віддалено керуються операторами-буровиками. Зокрема, машини взагалі без участі людини здатні виконувати ряд функцій, а також досягати максимальної точності буріння, підвищувати собівартість та ефективність ведення бурових робіт.
Рік по тому на підприємстві відкрили єдиний диспетчерський центр – «мозковий центр» комбінату, який дозволяє у реальному часі контролювати гірничу техніку в обох кар’єрах, оперативно реагувати на ймовірні відхилення в роботі обладнання, краще планувати процес розкривних робіт та видобутку залізної руди.
Єдиний диспетчерський центр
У 2021-му на ЄГЗК була побудована перша в Україні Private Networks e-LTE вартістю $1 млн, до цієї суми увійшла і вартість ліцензії. Як розповіли на підприємстві, ця технологія в кар’єрі комбінату дуже подібна до тієї, що використовують провайдери мобільного зв’язку. Головна відмінність у тому, що це власна мережа Ferrexpo і її адмініструють співробітники компанії. Вона будувалася як інфраструктура для роботи безпілотного парку гірничої техніки.
Торік комбінат також модернізував шість автосамоскидів CAT 793D – на них змонтували систему автоматизованого дистанційного керування ASI американського виробництва. Проте через вторгнення РФ проєкт з використанням у виробництві безпілотних автосамоскидів призупинили. Однією з причин є неможливість вчасно доставляти необхідні матеріали, запчастини та обладнання. Проте деяке обладнання зберігається, готове до повторного запуску проєкту.
ЄГЗК продовжує відігравати значну роль для громад, в яких працює підприємство, регіону та країни в цілому. У багатьох сенсах підприємство має важливе значення для підтримки економіки, а також надає гуманітарну підтримку через більше ніж 70 соціальних проєктів та ініціатив.
Минулого року Єристівський гірничо-збагачувальний комбінат видобув понад 9131 тис. т залізної руди, завдяки чому загальний річний обсяг виробництва Ferrexpo склав 6,1 млн тонн залізорудних окатків. Проте найбільшим здобутком в умовах воєнного стану тут називають збереження свого підприємства. Комбінат продовжує працювати, зменшив собівартість виробництва; поставки клієнтам скоротилися, зосереджуючись на клієнтах у Центрально-Східній Європі, тоді як раніше, до війни, продукція постачалася по всьому світу замовникам в Азії, на Близькому Сході та Північній Америці.
Кар’єр комбінату
Російське вторгнення призупинило інвестування низки проєктів, деякі довелося відкласти. У перспективі, коли бізнес відновить виробництво, підприємство стане важливим гравцем у відбудові України.
Зокрема, ЄГЗК планує активніше працювати над реалізацією проєктів зі зниження обсягів викидів вуглецю, зменшення використання дизпалива й переведення автосамоскидів на роботу від електротяги, інтелектуальних систем диспетчеризації електричних безпілотних самоскидів тощо, щоб забезпечити збереження бізнесу на рівні в авангарді технологічних досягнень і продовжує працювати як сучасна українська гірничодобувна компанія.
«Плани на найближче майбутнє прості – вийти на максимальні потужності виробництва й зберегти колектив. А ще аби мобілізовані працівники, які нині захищають Україну, повернулися живими, здоровими й далі працювали в нас на підприємстві», – каже Тарас Зінченко.
У 2023-2024 рр. український будівельний ринок показав позитивну динаміку завдяки активізації економічної активності в центральних…
Британська металургія проходить складну трансформацію, через необхідність заміни застарілих потужностей. Цей болючий процес супроводжується падінням…
Перші кроки до світового лідерства у виробництві сталі Китай почав робити 30 років тому. Амбітної…
У березні 2025 року середньомісячні оптові ціни на добу наперед в Європі суттєво впали на…
Заокеанський ринок був головним експортним орієнтиром для європейської металургії протягом останнього десятиліття. Тому відновлення мита…
Світ дедалі більше занурюється в тарифні війни та невизначеність. Після низки консультацій і відтермінувань адміністрація…