Зношеність рухомого складу «Укрзалізниці» перевищила 90%. Така оцінка представлена в «аудиті економіки України», опублікованій на сайті Кабінету Міністрів України.
Про це повідомив «Інтерфакс-Україна».
Вантажовідправники намагаються вирішити проблему зношеності рухомого складу УЗ власними силами. У 2019 році частка приватних вантажних вагонів сстановила 58%. З них 41% має порівняно хороший стан, оскільки їх купили в 2017-2019 роках.
Капітального ремонту також потребує 6,4 тис. км з 26,7 тис. км залізничних шляхів. Реконструкції потребують 2,7 тис. км залізничних шляхів.
Нагадаємо, що УЗ має намір у 2021 році інвестувати 25 млрд грн в оновлення інфраструктури, локомотивів, вантажних вагонів і пасажирську вертикаль.
Перевізник планує спрямувати 4,1 млрд грн в покупку локомотивів, а 7 млрд грн – на вантажні вагони.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…