(с) facebook.com/perekrestv
Запорізький тепловозоремонтний завод (ЗТРЗ) завершив ремонт першого локомотива після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України. Про це повідомив керівник підприємства Віталій Перекрест, на своїй сторінці у Facebook.
Перший локомотив ТГМ6 зібраний на нашому підприємстві, незважаючи на умови форс-мажорних обставин. На сьогоднішній день Запорізький тепловозоремонтний завод закінчує ремонти згідно з графіком, який погоджений із замовником», – зазначив Віталій Перекрест.
Завод також виконує модернізацію тепловоза ЧМЕ3, моторизацію, модернізацію тепловоза ТГМ6 під двигун Cummins QST30 L2. Крім того, ведуться капітальні ремонти тепловозів серії ТГМ4, ТГМ6, ТЕМ2 та ТЕМ7.
Як повідомляв GMK Center, ОМЗ «Карпати» за підсумками першого кварталу виробив 204 вантажних вагона, незважаючи на воєнний стан у країні. Раніше виробничі потужності підприємства за квартал могли сягати 450 одиниць рухомого складу.
«Дніпровагонмаш» за березень виробив 37 вантажних вагонів, а у квітні підприємство планувало збільшити виробництво до 50 вагонів.
За підсумками 2021 року українські вагонобудівники наростили виробництво вантажних вагонів на 31,2% в порівнянні з 2020 роком – до 1948 одиниць.
З початком нового квотного періоду (з 1 липня по 30 вересня) були перевищені деякі імпортні…
Індійський виробник сталі Tata Steel очікує, що перехід на виробництво «зеленої» сталі у Великій Британії…
Австралія прогнозує зниження доходів від експорту залізної руди з $116 млрд у 2024-2025 фінансовому році…
Єврокомісія розпочала перегляд антидемпінгових мит на імпорт феросиліцію з РФ та Китаю. Про це йдеться…
Японська металургійна компанія Nippon Steel оголосила про залучення 800 мільярдів єн (близько $5,6 млрд) через…
Суд у Ченстохові відхилив скаргу Міністерства оборони Польщі (MON) на оцінку вартості Huta Częstochowa, підтвердивши…