(с) facebook.com/perekrestv
Запорізький тепловозоремонтний завод (ЗТРЗ) завершив ремонт першого локомотива після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України. Про це повідомив керівник підприємства Віталій Перекрест, на своїй сторінці у Facebook.
Перший локомотив ТГМ6 зібраний на нашому підприємстві, незважаючи на умови форс-мажорних обставин. На сьогоднішній день Запорізький тепловозоремонтний завод закінчує ремонти згідно з графіком, який погоджений із замовником», – зазначив Віталій Перекрест.
Завод також виконує модернізацію тепловоза ЧМЕ3, моторизацію, модернізацію тепловоза ТГМ6 під двигун Cummins QST30 L2. Крім того, ведуться капітальні ремонти тепловозів серії ТГМ4, ТГМ6, ТЕМ2 та ТЕМ7.
Як повідомляв GMK Center, ОМЗ «Карпати» за підсумками першого кварталу виробив 204 вантажних вагона, незважаючи на воєнний стан у країні. Раніше виробничі потужності підприємства за квартал могли сягати 450 одиниць рухомого складу.
«Дніпровагонмаш» за березень виробив 37 вантажних вагонів, а у квітні підприємство планувало збільшити виробництво до 50 вагонів.
За підсумками 2021 року українські вагонобудівники наростили виробництво вантажних вагонів на 31,2% в порівнянні з 2020 роком – до 1948 одиниць.
Євросоюз за підсумками січня-березня 2025 року скоротив імпорт заліза прямого відновлення (DRI) на 18% у…
Експорт сталі з Індії (включаючи нержавіючу сталь) у квітні поточного року зріс на 11,7% у…
Виробництво в будівельному секторі Європейського союзу за підсумками березня 2025 року зросло на 0,1% у…
Металургійні компанії України за підсумками січня-квітня 2025 року збільшили експорт плоского металопрокату на 4,1% у…
GMK Center увійшов до переліку лідерів світового ринку консалтингових послуг у сфері виробництва «зеленої» сталі.…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оголосила про форс-мажор у…