(с) facebook.com/perekrestv
Запорізький тепловозоремонтний завод (ЗТРЗ) завершив ремонт першого локомотива після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України. Про це повідомив керівник підприємства Віталій Перекрест, на своїй сторінці у Facebook.
Перший локомотив ТГМ6 зібраний на нашому підприємстві, незважаючи на умови форс-мажорних обставин. На сьогоднішній день Запорізький тепловозоремонтний завод закінчує ремонти згідно з графіком, який погоджений із замовником», – зазначив Віталій Перекрест.
Завод також виконує модернізацію тепловоза ЧМЕ3, моторизацію, модернізацію тепловоза ТГМ6 під двигун Cummins QST30 L2. Крім того, ведуться капітальні ремонти тепловозів серії ТГМ4, ТГМ6, ТЕМ2 та ТЕМ7.
Як повідомляв GMK Center, ОМЗ «Карпати» за підсумками першого кварталу виробив 204 вантажних вагона, незважаючи на воєнний стан у країні. Раніше виробничі потужності підприємства за квартал могли сягати 450 одиниць рухомого складу.
«Дніпровагонмаш» за березень виробив 37 вантажних вагонів, а у квітні підприємство планувало збільшити виробництво до 50 вагонів.
За підсумками 2021 року українські вагонобудівники наростили виробництво вантажних вагонів на 31,2% в порівнянні з 2020 роком – до 1948 одиниць.
Рада директорів індійського виробника труб Jindal Saw схвалила нові міжнародні інвестиції на загальну суму $118…
Сталеливарна промисловість стикається з великими викликами, пов'язаними з енергетичним переходом. Виробники сталі не в змозі…
Hyundai Steel, другий за величиною виробник сталі в Південній Кореї, тимчасово закрив свій завод №2…
У 2024 році частка глобального виробництва сталі методом електродугових печей (ЕДП) досягла 29,1% порівняно з…
Уряд Канади незабаром оголосить про заходи, спрямовані на боротьбу з демпінгом сталі з-за кордону та…
Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в Європі, у травні 2025 року перевищила…