shutterstock
Перевезення металопродукції Дніпром у вересні порівняно з серпнем зросли на 14,3% та склали 150 тис. т.
Це випливає із статистики, опублікованої на сторінці Асоціації «Ріки України» у Facebook.
Водночас з початку року порівняно з січнем-вереснем 2018-го річкова логістика ГМК збільшилася на 27,3% – до 1,2 млн т.
Разом з транспортуванням продукції ГМК удвічі зросло перевезення зерна Дніпром – до 3,36 млн т.
Інші категорії річкових вантажів показали спад: будматеріали – на 5,6%, до 3,66 млн т, нафтопродукти – на 36,2%, до 34,9 тис. т.
Загалом у січні-вересні 2019 року вантажоперевезення Дніпром сягнули майже 8,28 млн т, що на 26,4% більше, ніж у той самий період 2018 року.
«За рік вантажні перевезення зросли на 1,7 млн т. Це істотне зростання, і воно передусім зумовлене збільшенням зернових перевезень. Якщо нинішня навігація буде безпроблемною, то в 2019 році обсяги вантажів, які пройдуть Дніпром, упевнено здолають показник у 10 млн т», – відзначив Дмитро Козаченко, виконавчий директор Асоціації «Ріки України».
Нагадаємо, що українські металурги в січні-серпні збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 33,9%, до 1,05 млн т.
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Європейська комісія 25 червня ухвалила нову систему державної допомоги на підтримку Угоди про чисту промисловість…
Велика Британія розпочала шеститижневу кампанію консультацій щодо майбутніх заходів торгівельного захисту стосовно сталі. Про це…