(c) shutterstock.com
Уряд Японії має намір почати діалог з урядом Китаю з приводу надлишкових сталеливарних потужностей. Про це повідомив S&P Global Platts.
Це пов’язано із закінченням в грудні членства Китаю в Глобальному форумі з надмірних сталеплавильних потужностей (GFSEC), організатором якого виступає «Велика двадцятка».
На думку Пекіна, GFSEC досягнув своєї мети, тому Китай має намір фактично зняти з себе всі зобов’язання, взяті на форумі.
Тим часом GFSEC планує і далі вживати заходів з боротьби з надмірними потужностями, включно з обміном інформацією про них, попит та економічні тенденції.
«GFSEC без Китаю або форум з іншою назвою відбудеться після грудня, щоб продовжувати спостерігати за ситуацією», – заявив представник Міністерства економіки, торгівлі та промисловості Японії.
За його словами, станом на 2018 рік надлишкові потужності вдалося скоротити з 700 млн т до 400 млн т. Цього вдалося досягти переважного за рахунок Піднебесної (близько 155 млн т). Крім того, важливу роль відіграло зростання попиту в Китаї, Індії та Південно-Східній Азії.
За даними World Steel Association, Японія є третім за величиною виробником сталі в світі. У вересні країна скоротила виробництво сталі на 4,5%, до 8 млн т, порівняно з аналогічним періодом роком раніше.
Китай, як і раніше, залишається найбільшим виробником сталі в світі. Тамтешні металургійні заводи у вересні наростили випуск сталі на 2,2%, до 82,8 млн т, порівняно з відповідним місяцем 2018-го.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…