Виробництво німецьких автомобілів у березні знизиться на 150 тис. – Eurometal

Німецькі автовиробники очікують зниження виробництва автомобілів у березні на 150 тис. одиниць через вторгнення Росії на територію України та зупинення місцевих заводів. Про це повідомляє асоціація Eurometal.

Після початку військової агресії РФ проти України майже всі німецькі заводи з виробництва автомобілів, а також компонентів повністю зупинилися.

До цього часу Росія була третім за величиною європейським виробником легкових авто, випустивши трохи менше 1,5 млн машин у 2021 році, тому зупинення російських заводів чинить сильний тиск на регіональні обсяги виробництва. Україна за минулий рік випустила близько 7 тисяч автомобілів.

І в Україні, і в Росії зупинилося виробництво компонентів, що впливає вже не лише на внутрішній ринок, а й на іноземних споживачів. Лише в Німеччині тимчасово зупинили роботу близько 19 заводів, серед яких підприємства Volkswagen Group, BMW Group та Mercedes-Benz.

Цікаво, що більшість із цих заводів використовують компоненти німецьких ОЕМ-виробників.

«Незважаючи на те, що продукти та деталі мають маркування «Зроблено в Німеччині», кожен автомобіль містить сотні компонентів, що постачаються зі східних ринків. Основною причиною надмірного впливу війни в Україні на німецьких автовиробників є їхня залежність від кластера українських постачальників джгутів дротів», – йдеться у повідомленні.

Зараз німецькі виробники ведуть активну роботу з поповнення запасів компонентів, що відсутні. VW Group, яка найбільше постраждала від збою постачання з України, вже оголосила, що перейшла на закупівлю дефіцитних деталей у Румунії, Угорщині та інших країнах.

«Дивно, але кілька українських постачальників продовжують виробляти продукцію у невеликих обсягах, хоча стабільність цих поставок залишається під загрозою. Проте перебої з виробництвом у Німеччині через брак джгутів проводів у квітні, мабуть, зникнуть», – резюмується у повідомленні.

Як повідомляв GMK Center, раніше Туреччина заявила, що війна Росії проти України ставить під загрозу роботу турецьких ливарних заводів Військові дії зупинили роботу металургійних підприємств обох сторін, а також створили проблеми з відвантаженням чавуну з цих країн, які постачали турецьким заводам приблизно 70%, або 1 млн т, сировини.

  • Глобальний ринок

Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 11,3% р./р.

У квітні Туреччини збільшила експорту сталі на 11,3% р./р. – до 1,3 млн т. Грошова…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Інфраструктура

Українським морським коридором перевезено 200 млн т вантажів

Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Велика Британія оголосила деталі перехідного періоду захисних заходів щодо сталі

Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Канада на рік продовжить тарифні заходи щодо імпорту сталі й алюмінію

Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) і пільгові тарифи на імпорт…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Глобальне споживання металобрухту зросло на 4,5% р./р. у 2025 році — BIR

Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…

Четвер 4 Червня, 2026
  • Компанії

Worthington Steel завершила придбання Klöeckner

Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…

Четвер 4 Червня, 2026