Виробництво німецьких автомобілів у березні знизиться на 150 тис. – Eurometal

Німецькі автовиробники очікують зниження виробництва автомобілів у березні на 150 тис. одиниць через вторгнення Росії на територію України та зупинення місцевих заводів. Про це повідомляє асоціація Eurometal.

Після початку військової агресії РФ проти України майже всі німецькі заводи з виробництва автомобілів, а також компонентів повністю зупинилися.

До цього часу Росія була третім за величиною європейським виробником легкових авто, випустивши трохи менше 1,5 млн машин у 2021 році, тому зупинення російських заводів чинить сильний тиск на регіональні обсяги виробництва. Україна за минулий рік випустила близько 7 тисяч автомобілів.

І в Україні, і в Росії зупинилося виробництво компонентів, що впливає вже не лише на внутрішній ринок, а й на іноземних споживачів. Лише в Німеччині тимчасово зупинили роботу близько 19 заводів, серед яких підприємства Volkswagen Group, BMW Group та Mercedes-Benz.

Цікаво, що більшість із цих заводів використовують компоненти німецьких ОЕМ-виробників.

«Незважаючи на те, що продукти та деталі мають маркування «Зроблено в Німеччині», кожен автомобіль містить сотні компонентів, що постачаються зі східних ринків. Основною причиною надмірного впливу війни в Україні на німецьких автовиробників є їхня залежність від кластера українських постачальників джгутів дротів», – йдеться у повідомленні.

Зараз німецькі виробники ведуть активну роботу з поповнення запасів компонентів, що відсутні. VW Group, яка найбільше постраждала від збою постачання з України, вже оголосила, що перейшла на закупівлю дефіцитних деталей у Румунії, Угорщині та інших країнах.

«Дивно, але кілька українських постачальників продовжують виробляти продукцію у невеликих обсягах, хоча стабільність цих поставок залишається під загрозою. Проте перебої з виробництвом у Німеччині через брак джгутів проводів у квітні, мабуть, зникнуть», – резюмується у повідомленні.

Як повідомляв GMK Center, раніше Туреччина заявила, що війна Росії проти України ставить під загрозу роботу турецьких ливарних заводів Військові дії зупинили роботу металургійних підприємств обох сторін, а також створили проблеми з відвантаженням чавуну з цих країн, які постачали турецьким заводам приблизно 70%, або 1 млн т, сировини.

  • Глобальний ринок

Ціни на залізну руду наблизилися до психологічного бар’єру

Китайські котирування залізної руди Fe 62 з 7 квітня до 20 квітня підвищились на $3/т,…

Середа 23 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Будівництво в Євросоюзі в лютому впало на 0,4% м./м.

Виробництво в будівельному секторі Європейського союзу за підсумками лютого 2025 року скоротилось на 0,4% у…

Середа 23 Квітня, 2025
  • Індустрія

Обсяг споживання оцинкованого прокату в Україні у 2024 році зріс на 5,6% р./р.

У 2024 році споживання оцинкованого прокату на українському ринку збільшилось на 5,6% р./р. – до…

Середа 23 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Світове виробництво сталі в березні зросло на 14,8% м./м.

Глобальне виробництво сталі за підсумками березня 2025 року зросло на 14,8% у порівнянні з попереднім…

Середа 23 Квітня, 2025
  • Компанії

Steel Dynamics констатує зміцнення цін на сталь у I кварталі

Американський виробник сталі Steel Dynamics констатує зміцнення цін на сталь та покращення базового попиту у…

Середа 23 Квітня, 2025
  • Компанії

Ціна Huta Czestochowa зросте на 26 млн злотих після нової офіційної оцінки

Huta Czestochowa, одна з найбільших металургійних компаній Польщі, буде офіційно переоцінена. Суддя-комісар, який наглядає за…

Середа 23 Квітня, 2025