Декарбонизация
Європейський механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) потребує серйозного перегляду. Його реалізація в нинішньому вигляді призведе до створення двох паралельних ринків. Йдеться про ринок високоякісної сталі з ЄС, виробленої в умовах політики сталого розвитку, і споживчий ринок за межами Європи, повідомляє SiderWeb.
Таку думку під час зустрічі, організованій італійською торговою асоціацією Assofermet висловив засновник консалтингової компанії T-Commodity Джанклаудіо Торліцці. За його словами, наразі не існує належних умов для запровадження європейських стандартів «зеленої» сталі, однакових для усіх країн. У випадку із CBAM, якщо механізм не отримає структурних змін, то він ризикує стати «подарунком» для Китаю.
Як вважає експерт, ключовим аспектом постпандемічного ринку є волатильність цін, і не тільки на сировинні товари, що зумовлено поверненням до зростання відсоткових ставок у всьому світі, аби впоратись з інфляцією. Тож компанії нині працюють в інших умовах, ніж ті, що були ще декілька років тому. Нові труднощі створюють для них чимало проблем, і довгострокове планування стає складнішим. Торліцці вважає, що це не тимчасовий етап, і це призведе до структурної напруги в ланцюгах постачань.
Комерційний директор виробника сортового прокату Beltrame Енріко Форнеллі каже, що для тих, хто має справу зі сталлю, декарбонізація – економічно-фінансове та технологічне зобов’язання, на яке сильно впливає політичний контекст.
Нагадаємо, що учасники ринку сталі ЄС зважують проблеми під час впровадження CBAM. Зокрема, вони стурбовані непередбачуваністю витрат на викиди вуглецю та неможливістю перевірити точність інформації, яку надають постачальники.
Як повідомляв GMK Center, Assofermet попередила, що остаточне впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування може призвести до зростання цін на імпортну сталь приблизно на 15%.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…