Впровадження CBAM може призвести до зростання цін на імпорт сталі до ЄС

Європейські металурги також занепокоєні впливом механізму на експорт із блоку

Остаточне впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) може призвести до зростання цін на імпортну сталь приблизно на 15%. Про це попереджає італійська торгова асоціація Assofermet, повідомляє Kallanish.

Як зауважує президент сталеливарного підрозділу Assofermet Паоло Сангої, асоціація вітає колективне зобов’язання сприяти стійкій економіці та зменшити вплив промисловості на довкілля. Проте ЄС слід приділити більше уваги економічним наслідкам впровадження CBAM – якщо їх радикально не переглянути, є ризик підірвати конкурентоспроможність важливої частини виробничого сектора Євросоюзу.

«Вартість сталі, яка надходить з територій, що не входять до ЄС, може зрости до 15%. Це матиме серйозні наслідки для всієї італійської та європейської економіки», – зазначив Сангої.

Він також додав, що механізм складний, а його процедури залишаються незрозумілими.

Наразі механізм CBAM застосовується лише до деякої металургійної продукції, що впливає на кінцевих користувачів і компанії, які перебувають на наступній ланці, що дає перевагу імпортерам готової продукції, зауважує Сангоі.

Перехідний період механізму транскордонного вуглецевого коригування завершиться наприкінці 2025 року. До цього часу покупці повинні будуть виконувати лише частину його положень. Assofermet сподівається, що до початку остаточного впровадження CBAM, 1 січня 2026 року, ЄС зможе змінити підхід до заходу, щоб узгодити екологічний перехід з економічними наслідками.

Європейський CBAM після повного впровадження у 2034 році значно збільшить витрати на імпорт сталі з Індії та Китаю, вважають у консалтинговій компанії Wood Mackenzie, повідомляє Reuters.

Тарифи CBAM із зазначеного періоду можуть підвищити вартість доставленої до ЄС сталі приблизно на 56% для Індії та на 49% для Китаю. Водночас на ці дві країни, за даними World Steel Association, припадає 6% та 54% світового виробництва сталі.

«Вартість CBAM для деяких ключових експортерів до Євросоюзу може перевищити $275 за тонну прокату. Для довідки, у 2022-му середня ціна імпорту сталевої продукції, на яку поширюється дія CBAM, становила близько $1450/т», – повідомили в консалтинговій компанії.

У Wood Mackenzie зауважують, що однією із перших реакцій експортерів, імовірно, буде реорганізація продажів. На європейський ринок спрямують металопродукцію із меншими викидами вуглецю, тоді як іншу перенаправлять на ринки без вуглецевих зборів.

ЄС планує відстежувати та розглядати ці стратегії, але у блоку немає конкретного плану дій для запобігання їм.

Сталеливарники Європи занепокоєні не тільки питаннями імпорту, але й експорту сталі з ЄС у зв’язку із впровадженням CBAM, повідомляє Kallanish. За словами Флавіо Бреганто, гендиректора італійської асоціації виробників сталі Federacciai, питання щодо експорту Єврокомісія розгляне у 2025 році, тим часом як металурги неодноразово вказували на певні проблеми.

З початку 2026 року розпочнеться відмова від розподілу безкоштовних квот в рамках Системи торгівлі викидами (ETS), що збільшить виробничі витрати європейських металургійних компаній, аби забезпечити «зелений» перехід, що зробить їх менш конкурентоспроможними на міжнародному ринку сталі.

Нагадаємо, що металурги Латинської Америки закликають до продовження строків по CBAM – галузі регіону важко своєчасно виконувати встановлені вимоги для подальшого доступу на ринки ЄС. А Китай зауважує, що Євросоюз має забезпечити відповідність механізму правилам СОТ.