Выбросы
Загальні викиди в металургії Китаю за підсумками 2024 року зросли на 4,1% у порівнянні з 2023 роком. Про це повідомляє Китайська асоціація виробників сталі (CISA).
Викиди діоксиду сірки на тонну сталі становили 0,19 кг/т (-12,2% р./р.), твердих частинок – 0,21 кг/т (-9,8% р./р.), оксиду азоту – 0,35 кг/т (-10,2% р./р.).
Загальний обсяг води, використаної металургійними підприємствами за рік зріс на 1,9% р./р. – до 97,02 млрд куб. м. Зокрема, новий водозабір зменшився на 1,4% р./р., а повторне використання зросло на 2% р./р. Рівень повторного використання води становив 98,3%, що на 0,06 в.п. більше р./р.
Виробництво сталеливарного шлаку китайськими металургами за січень-грудень склало 84,55 млн т, що на 1,9% менше р./р. Випуск доменного шлаку зменшився на 0,1% р./р. – до 233,56 млн т. Коефіцієнт утилізації сталеплавильного шлаку склав 99%, (+0,24 в.п. р./р.), доменного шлаку – 99,43%.
Генерація доменного газу склала 965,5 млрд куб. м, що на 0,7% більше р./р., конвертерного – 82,34 млрд куб. м (-2% р./р.), а коксового – 53,57 млрд куб. м (-1% р./р.). Коефіцієнт використання доменного газу склав 98,88%, що на 0,19 в.п. більше порівняно з 2023-м, конвертерного газу – 98,63% (-0,16 в.п. р./р.), коксового газу – 98,67% (+0,12 в.п. р./р.).
Як повідомляв GMK Center, Китай за підсумками 2024 року зменшив виробництво сталі на 1,7% у порівнянні з попереднім роком – до 1,005 млрд т. Це найнижчий показник за останні п’ять років. 2024 рік, імовірно, стане останнім, коли виробництво сталі в Китаї перевищило 1 млрд т.
У 2023 році китайські металурги збільшили виплавку сталі на 0,6% р./р. – до 1,019 млрд т. Це зупинило спадну тенденцію в галузі після двох послідовних років зменшення виробництва. Водночас, тоді китайська влада не запроваджувала обмеження виробництва сталі відповідно до амбіцій скоротити викиди CO2.
При цьому, у 2021-2022 рр. спадна тенденція у галузі підтримувалась відповідними обмеженнями. Таким чином, за 2023 рік викиди зросли на 7,8% р./р. У 2024 році зростанню викидів сприяло збільшення використання доменних потужностей через вищу, порівняно з електродуговими, маржу виробників.
Японська автомобільна корпорація Toyota Motor Corp оголосила про плани інвестувати $3,6 млрд у будівництво нового…
Імпортери сталі з ЄС відзначають затримки з митним оформленням через нову систему квот, яка набула…
Американська сталеливарна корпорація Cleveland-Cliffs Steel Corp. уклала масштабну угоду з Міністерством оборони США (Department of…
Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулася до Мінрозвитку, закликавши переглянути запропоноване підвищення тарифів на вантажні залізничні…
Німецька компанія SMS Group оголосила про отримання замовлення від китайської Baosteel Steel Pipe на постачання…
Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) стурбована пропозиціями поширити механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) на продукцію…