Декарбонизация
Велика Британія напередодні двостороннього травневого саміту активно розглядає можливість пов’язати свою систему торгівлі квотами на викиди (ETS) з вуглецевим ринком Євросоюзу Про це повідомляє Reuters.
Британія прагне посилити співпрацю з ЄС у сфері безпеки, правоохоронної діяльності, покращити торгівельні та інвестиційні відносини та усунути непотрібні бар’єри в торгівлі.
Як йдеться у заяві британського управління ETS, напередодні саміту Велика Британія – ЄС, який відбудеться 19 травня, уряд активно розглядає питання про об’єднання систем торгівлі викидами.
Наразі ціни у британській системі торгівлі квотами на викиди нижчі ніж в ЄС приблизно на £45 ($58,3), де еквівалентний базовий контракт торгується на рівні €73 ($79,18) за тонну.
Британська промисловість працювала в рамках EU ETS, доки країна не вийшла з блоку і не запустила власний вуглецевий ринок у 2021-му. Аналітики припускають, що об’єднання двох ринків, швидше за все, призведе до зростання британських цін на викиди до рівня цін у блоці.
Нагадаємо, Велика Британія у наступні п’ять років (з 2025-го по 2030 рік) ризикує втратити до £8 млрд ($10,2 млрд) доходу, якщо залишиться за межами вуглецевого ринку ЄС. Про це йдеться у дослідженні, підтриманому деякими ключовими гравцями енергоринку, оприлюдненому у серпні 20024-го.
Як зазначалося, об’єднання двох систем торгівлі квотами підвищить ціну на британські квоти на викиди вуглецю, що збільшить доходи уряду, Проте це також може призвести до зростання цін на електроенергію для британських споживачів і доходів генеруючих компаній.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…