Декарбонизация
Уряд Великої Британії наприкінці квітня опублікував проєкт первинного законодавства щодо механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) для технічних консультацій.
Як зазначається, ці консультації, які завершуються 3 липня, мають на меті зібрати відгуки зацікавлених сторін щодо розробки основного законодавства, щоб переконатися, що воно правильно та ефективно реалізує відповідну політику.
«Законодавство гарантує, що зусилля Великої Британії з декарбонізації призведуть до реального скорочення глобальних викидів, а не просто до витіснення викидів вуглецю за кордон», – йдеться у повідомленні.
Також оприлюднено оновлену політику CBAM, яка містить огляд сфери його застосування та структури, аби забезпечити ясність для підприємств, на яких це вплине.
Податок застосовуватиметься до прямих та непрямих викидів, що втілюються в імпортованому товарі CBAM.
Товарами, які підпадають під дію механізму, визначено алюміній, цемент, добрива, водень, вироби із заліза та сталі. Конкретна продукція буде ідентифікована за товарними кодами.
Ставка вуглецевого податку стягуватиметься «у розмірі, що дорівнює галузевій внутрішній ціні» товару, помноженій на кількість тонн CO2, що в ньому містяться. Ця ціна для кожного сектора щоквартально розраховуватиметься Казначейством із використанням середньої аукціонної ціни ETS у країні за попередній квартал.
Перший звітний період для британського CBAM триватиме з 1 січня по 31 грудня 2027 року. Декларації та платежі мають бути подані через п’ять місяців після закінчення першого звітного періоду (31 травня 2028 року), щоб надати підприємствам та HMRC (податкова та митна служба) достатньо часу для адаптації.
З 1 січня 2028-го витрати на CBAM є обов’язковими для сплати щокварталу, вони підлягають погашенню через два місяці після закінчення звітного періоду.
З 2027 року уряд перейде до єдиного значення за замовчуванням для кожного товару, а методологія його розрахунку та публікації буде затверджена до старту функціонування механізму. Уряд розглядає можливість переходу до альтернативного підходу після 2027 року.
Імпортери можуть зменшити свої зобов’язання щодо CBAM шляхом зниження ціни на вуглець, якщо втілені викиди від імпортованих ними товарів раніше підлягали «відрахуванню з оподатковуваної ціни на вуглець» (через систему торгівлі викидами іншої країни або оподаткування). Урядова відповідь на попередні консультації полягала в тому, що враховуються лише чітко визначені схеми, які безпосередньо встановлюють ціну за тонну CO2.
Зауважимо, що Єврокомісія в рамках пакета спрощення CBAM працює над визначенням стандартних цін на вуглецеві квоти для країн, секторів та товарів.
У травні 2025 року сталеливарні підприємства США відвантажили 7,51 млн нетто-тонн сталі, що на 1%…
Єврокомісія (ЄК) обрала 94 транспортні проєкти для отримання майже €2,8 млрд грантів ЄС у рамках…
Протягом січня-травня 2025 року на український ринок було спрямовано 454,68 тис. т плоского металопрокату, що…
Туреччина схвалила плани запуску вуглецевого ринку, аби досягти цілі до 2053 року скоротити викиди парникових…
3 липня 2025 року ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» офіційно приєднався до Принципів бізнесу, дружнього до…
З початком нового квотного періоду (з 1 липня по 30 вересня) були перевищені деякі імпортні…