У Києві цьогоріч збудують пішохідний міст зі сталі «Азовсталі»

У 2023 році в Києві планують збудувати міст, який з’єднає Оболонський острів і парк «Наталка», зі сталі маріупольського металургійного комбінату «Азовсталь». Про це йдеться в пресрелізі Metinvest.Media.

«Восени цього року в Києві планують добудувати унікальний міст-хвилю. Переправа незвичної форми з’єднає Оболонський острів та парк «Наталка». Крім незвичності проєкту, він цінний ще й тим, що майже 300 т металу для мосту було виготовлено на комбінаті «Азовсталь» напередодні повномасштабного вторгнення РФ», – йдеться в повідомленні.

Будівництво переправи розпочалося ще у 2020 році, але через війну зупинилося. На будмайданчику встигли звести декілька опор майбутньої конструкції. Незабаром роботи тут планують активізувати, адже на об’єкт виділено фінансування.

«Знайшлися меценати, які готові профінансувати будівництво мосту-хвилі. Частково це українські бізнесмени, а більшу частину фінансування взяли на себе закордонні інвестори. І не приватні, а державні, наприклад, мерія Парижу», – прокоментував автор проєкту будівництва мосту Андрій Миргородський.

За його словами, заводи, які займаються конструкціями мосту, працюють на повну потужність. Ферми мосту вже збираються на підприємствах у Дніпрі й Житомирі.

«Метал для нашого мосту – це останнє, що встигли зробити на комбінаті «Азовсталь» та вивезти на безпечну територію з Маріуполя. Тому збудувати міст – велика честь для нас», – додав автор проєкту.

Для будівництва споруди «Метінвест-СМЦ» поставив 300 т товстого гарячекатаного листа з марки сталі S355NL. Вона широко застосовується в мостобудівництві, зокрема використовувалася для зведення моста через Дніпро в Запоріжжі, а також через Дністер у місті Ямпіль на кордоні з Молдовою.

Міст складатиметься з п’яти сталевих хвиль. Він буде виключно пішохідним. Велосипедисти зможуть проїжджати ним лише тоді, коли на мосту не буде пішоходів. Ширина конструкції – 4 м, довжина – 160 м.

Як повідомляв GMK Center, восени 2022 року  в Стамбулі, Туреччина, зійшов на воду корвет «Гетьман Іван Мазепа», який був побудований для Військово-морських сил Збройних сил України. Для будівництва флагмана було використано 1000 т гарячекатаного листа Групи «Метінвест», які виробили маріупольські металургійні комбінати ММК ім. Ілліча та «Азовсталь» ще до війни.