В Індії запущено перше виробництво преміальної автомобільної сталі з покриттям

Спільне підприємство ArcelorMittal та Nippon Steel — компанія AM/NS India — розпочало внутрішнє виробництво Zagnelis Protect. Це запатентована марка сталі з цинк-алюміній-магнієвим покриттям для автопрому. Індія стала першим ринком за межами Європи, де локалізовано зазначений продукт, що знизить залежність країни від імпорту високотехнологічного металу. Про це повідомляє Autocar.

Досі близько 8–10% критично важливих марок автомобільної сталі в Індії імпортували через складність технології покриття. З огляду на те, що в країні щорічно випускається понад 30 млн автівок (а продажі пасажирського сегмента у 2025–2026 фінансовому році досягли 4,7 млн од.), локалізація таких матеріалів є стратегічно важливою.

Zagnelis Protect пропонує суттєві технологічні переваги порівняно зі звичайним оцинкуванням:

1. Підвищена корозійна стійкість. Особливо на зрізах і формованих ділянках деталей.
2. Ефект «самозагоєння». Здатність покриття самостійно затягувати дрібні пошкодження.
3. Висока технологічність. Чудові показники глибокої витяжки та надійна зварюваність.
4. Логістична оптимізація. Скорочення термінів постачання та гарантія стабільної якості для місцевих заводів.

На початковому етапі сталь постачатимуть для виробництва корпусів мікроелектродвигунів (склопідйомники, дзеркала, двірники), яких у кожному авто налічується від 20 до 30 одиниць. У майбутньому матеріал застосовуватимуть для шасі та внутрішніх панелей кузова.

Ранджан Дхар, директор з маркетингу AM/NS India, наголосив, що запуск продукту є частиною стратегії з імпортозаміщення передових сталевих рішень. Це вже третій патент ArcelorMittal, освоєний підприємством в Індії, після Magnelis (відновлювана енергетика) та Optigal (будівництво).

Локалізація виробництва реалізується в межах масштабної програми розширення заводу в Хазірі (штат Гуджарат). Проєкт спрямовано на розвиток інфраструктури для випуску сталі нового покоління.

Поточна потужність AM/NS India з виплавки сталі становить 9 млн т на рік. Нині компанія також будує новий інтегрований металургійний комбінат на 8,2 млн т у штаті Андхра-Прадеш.

Як повідомляв GMK Center, Індія у 2025/2026 фінансовому році (завершився 31 березня) наростила експорт прокату на 36% у річному обчисленні — до 6,6 млн т. Зростання експорту зумовив високий попит з боку Європи у другій половині 2025-го — покупці робили запаси перед зміною заходів торгівельної політики блоку в 2026 році.