В «Аурум Груп» відремонтували 1000-й вагон для перевезень ГМК

Тисячний вантажний вагон відремонтовано вагоноремонтним депо «Агрегатбуд», яке входить до структури «Аурум Груп». Основними її замовниками є компанії – перевізники продукції ГМК. Про це повідомляє прес-служба групи.

Депо спеціалізується на поточному, деповському і капітальному ремонтах напіввагонів. Серед найбільших клієнтів «Агрегатбуд» такі компанії, як «Лемтранс», «Метінвест-Шиппінг».

«Сьогодні, наприклад, ми здійснюємо поточний і деповський ремонт напіввагонів найбільшого приватного оператора вантажних залізничних перевезень «Лемтранс», а для експедиторської компанії «Метінвест-Шиппінг» – капітальний ремонт напіввагонів», – зазначив Андрій Жарій, генеральний директор «Аурум Груп».

Також співробітники депо крім ремонтних робіт освоїли і випускають низку комплектуючих не лише для вагонобудівників, а й для підприємств гірничодобувної галузі України.

«На сьогодні рівень локалізації виробництва напіввагонів в Україні дуже високий – близько 98%. Ми також прагнемо розширювати номенклатуру комплектуючих, забезпечуючи свої внутрішні виробничі потреби. Так, на базі «Агрегатбуд» уже освоєно виробництво трьох десятків різних деталей, які використовуються для будівництва напіввагонів. Також депо освоїло і успішно постачає підприємствам гірничодобувної галузі України деталі, великі вузли та інші комплектуючі для ремонту внутрішньозаводських вагонів-самоскидів типу 2ВС-105, а також комплектуючі до системи розвантаження вагонів-окатишевозів», – наголосив Андрій Жарий.

Нагадаємо, що раніше в інтерв’ю GMK Center Альона Лебедєва, власниця інвестиційно-промислового холдингу «Аурум Груп», розповіла, що протягом 2018 року деякі приватні компанії закупили в Росії загалом близько 4 тис. списаних там вантажних вагонів. Списані напіввагони продовжують працювати в Україні ще 5-7 років, завдаючи шкоди інфраструктурі.

У поточному році «Аурум Груп» планує втричі збільшити виробництво і наростити власний парк напіввагонів на 300 одиниць. Для цього група збільшить виробництво вантажних вагонів на базі ТОВ «Дизельний завод» (м.Кривий Ріг).

  • Глобальний ринок

Видиме споживання сталі в ЄС у 2026 році може зрости на 0,4% р./р. — EUROFER

Європейська сталеливарна асоціація (EUROFER) прогнозує, що видиме споживання сталі в ЄС продовжить зростати, проте помірнішими…

Четвер 25 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Велика Британія оприлюднила деталі нових захисних заходів щодо сталі

Уряд Великої Британії 25 червня оприлюднив деталі нових захисних заходів щодо сталі. З 1 липня…

Четвер 25 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

США у січні–травні скоротили імпорт прокату на 26,8% р./р.

США у січні–травні 2026 року імпортували 6,7 млн коротких тонн прокату, що на 26,8% менше…

Четвер 25 Червня, 2026
  • Компанії

Třinecké železárny виробили 2,4 млн т сталі у 2025 році

Чеська металургійна компанія Třinecké železárny за підсумками 2025 року виробила 2,42 млн т сталі —…

Четвер 25 Червня, 2026
  • Компанії

Stegra закрила раунд фінансування на $1,6 млрд

Шведська компанія Stegra оголосила про завершення раунду фінансування на суму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Як…

Четвер 25 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Китай у січні–травні скоротив експорт нержавіючої сталі на 30,8% р./р.

За п'ять місяців 2026 року обсяг імпорту нержавіючої сталі до Китаю становив 634,8 тис. т,…

Четвер 25 Червня, 2026