УЗ запровадила конвенцію на перевезення ЗРС для ArcelorMittal Poland

Железнодорожные перевозки

АТ «Укрзалізниця» запровадила конвенцію на перевезення залізорудної сировини (ЗРС) в Польщу для польських заводів найбільшої в ЄС металургійної корпорації ArcelorMittal. Про це свідчать дані УЗ.

Заборона почала діяти з 28 серпня 2023 року до скасування. Відповідно документу, забороняється перевезення ЗРС у всіх видах вагонів через станції Славкув ЛХС (Польща) та Ізов (Україна).

Зазначимо, «Укрзалізниця» в липні поточного року перевезла в експортному сполученні 1,45 млн т залізної та марганцевої руди, що на 1,7% більше, ніж за попередній місяць. У структурі експортних вантажоперевезень руда посіла перше місце з показником 44% від загального обсягу. Усього за січень-липень УЗ перевезла в експортному сполученні 10,1 млн т залізної та марганцевої руди, що на 41,2% менше, ніж за аналогічний період 2022 року.

Як повідомляв GMK Center, за перше півріччя 2023 року ЄС скоротив імпорт залізної руди та концентрату з України на 17,8% у порівнянні з аналогічним періодом 2022-го – до 6,88 млн т. Польща є другим по величині імпортером української руди з показником 1,55 млн т (-30,2% р.р.). На першому місці Чехія – 2,13 млн т (-12,3% р./р.).

Загалом український ГМК за підсумками січня-червня 2023 року відвантажив на експорт 8,32 млн т залізної руди, що на 51,1% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2022-го. Протягом січня-червня 2023 року вітчизняні гірничо-видобувні компанії відвантажили на експорт 8,32 млн т залізної руди (-51,1% р./р.).

Основні виробники залізорудної сировини в Україні – Інгулецький ГЗК, Криворізький ЗРК, Полтавський ГЗК, Північний ГЗК, Центральний ГЗК, Південний ГЗК, «АрселорМіттал Кривий Ріг», «Суха Балка», Запорізький ЗРК.