Железнодорожные перевозки
АТ «Укрзалізниця» за перші три квартали 2021 року виконало план із закупівель запчастин для локомотивів на 8%. Про це заявив член правління АТ «Укрзалізниця» Орест Логунов в інтерв’ю для ЦТС.
За його словами, план УЗ по закупкам запчастин для локомотивів систематично не виконується, тому цей напрям є одним з найбільш критичних.
Орест Логунов додав, що другим серед найбільш критичних напрямів закупівель є верхня будова колії. Річний план із закупівлі рейок становить близько 40 тис. т за плану основної діяльності в 3 тис. т. УЗ за перші три квартали закупила 129 т продукції.
«На сьогодні нам уже вдалося законтрактувати весь річний обсяг і закупити 15 тис. т», – наголосив Орест Логунов.
Третьою категорією критичних напрямів закупівель УЗ є дизельне паливо та інші паливно-мастильні матеріали.
«Ми входили в пік гарячого сезону з абсолютно «сухими» складами та із запасом на 2-3 дні. Це загрожувало зупиненням роботи компанії. Зараз у нас на залишках запас на 14-18 днів, плюс починаємо формувати запас на зимовий період – 1 тис. т вже є на складі», – заявив Орест Логунов.
У першому півріччі 2021 року «Укрзалізниця» відремонтувала 10,03 тис. вагонів, що на 33,4% більше в порівнянні з першим півріччям 2020 року. Залізничний перевізник збільшив ремонт піввагонів на 62% – до 5,18 тис. одиниць.
У 2021 році «Укрзалізниця» для забезпечення безпеки руху поїздів і утримання інфраструктури із встановленими швидкостями руху збирається оновити близько 1,2 тис. км колій. З них відремонтувати близько 400 км колій, майже 800 км – оновити середнім ремонтом.
Загалом у 2021 році «Укрзалізниця» має намір інвестувати в оновлення, капітальний ремонт, модернізацію рухомого складу та будівництво інфраструктури 27 млрд грн – в два рази більше в порівнянні з попереднім роком.
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…
ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) планує досягти того, щоб 70% свого сталевого виробництва відповідало…
Металургійні підприємства Іспанії за підсумками січня 2025 року скоротили експорт металопрокату до третіх країн на…
Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…
Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…