АТ «Укрзалізниця» за підсумками 2023 року скоротила перевезення залізної й марганцевої руди на 13,2% у порівнянні з 2022 роком – до 27,5 млн т. Про це йдеться у пресрелізі залізничного оператора.
Перевезення металопродукції за минулий рік склали 8,2 млн т, що на 10,6% менше у порівнянні з 2022-м. В цілому перевезення вантажів ГМК залізницею склали 35,7 млн т, що складає 24% від загального обсягу перевезень у 2023 році.
Загалом упродовж 2023 року «Укрзалізниця» скоротила обсяги перевезень вантажів на 1,5% порівняно з 2022 роком – до 148,4 млн т. При цьому, з березня по грудень минулого року залізничний оператор щомісячно перевозив в середньому на 23% більше вантажів, ніж за аналогічний період 2022 року.
«Наразі через тимчасову окупацію територій, «Укрзалізниця» не може вийти на показники вантажоперевезень до широкомасштабного вторгнення. Але після відкриття українського морського коридору та портів вдалося наростити перевезення на експорт», – йдеться у повідомленні.
Так, в напрямку морських портів перевезено 22,3 млн т експортних вантажів, а через сухопутні переходи – 34,4 млн т. Найпомітніше минулого року виросли перевезення у внутрішньому сполученні – на 11,4% р./р., до 84,8 млн т.
Серед лідерів за обсягами перевозок у всіх напрямках, окрім вантажів ГМК, є:
«Протягом минулого року нам вдалося наростити обсяги перевезень, хоч ворог всіляко намагався заблокувати транспортну систему країни, зокрема море. Завдяки злагодженій роботі наших спецслужб, військових, Мінвідновлення вдалося запустити український морський коридор. За 5 місяців роботи коридору залізниця перевезла в напрямку чорноморських портів 8,8 млн т вантажів (+8,6% р./р.). Також залізниця майже на 33% наростила обсяги перевезень у напрямку портів Дунаю, зокрема транзитом через Молдову та Румунію. Загалом, якщо порівнювати березень-грудень 2022 року та аналогічний період 2023 року, ми збільшили загальні обсяги перевезень зі 102 до 126 млн т», — зазначив голова правління «Укрзалізниці» Євген Лященко.
Як повідомляв GMK Center, у 2022 році «Укрзалізниця» скоротила перевезення залізної та марганцевої руди на 59,2% в порівнянні з 2021 роком – до 41,7 млн т. Обсяги перевезень чорних металів за минулий рік скоротилися на 57,8% р./р. – до 9,2 млн т. Загалом за рік УЗ перевезла 150,6 млн т вантажів, що на 52,1% менше в порівнянні з 2021-м.
Шведський стартап H2 Green Steel має чотири нових великих проєкти, близькі до того, щоб перейти…
Група «Метінвест» підписала Меморандум про співпрацю у сфері соціально-економічного розвитку з Кам’янською міською радою. Компанія…
Україна за підсумками квітня 2024 року збільшила імпорт плоского металопрокату на 32,7% у порівнянні з…
Угорська дочірня компанія Liberty Steel – Liberty Dunaújváros, раніше відома як Dunaferr, підписала контракт на…
Глобальний експорт залізної руди за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 6% у порівнянні з…
Європейська комісія (ЄК) розпочала розслідування щодо китайської жерсті, щоб встановити, чи не продається імпорт до…