УЗ в січні-серпні знизила перевезення вантажів в контейнерах на 15% р./р.

АТ «Укрзалізниця» в січні-серпні 2025 року скоротила обсяги перевезень вантажів у контейнерах на 15% порівняно з аналогічним періодом 2024 року – до 151,89 тис. ДФЕ (двадцятифутовий еквівалент). Про це повідомив заступник директора Департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

Структура перевезень за видами сполучення/напрямками наступна:

• експорт – 92,06 тис. ДФЕ (60% від загального вантажообігу в контейнерах);
• імпорт – 42,12 тис. ДФЕ (28%);
• внутрішнє – 17,72 тис. ДФЕ (12%);
• транзит – 0 ДФЕ (0%).

Лідер серед вантажів за обсягами перевезення в контейнерах – зернові (26% в загальному обсязі перевезень) – 40,02 тис. ДФЕ. На чорні метали припало 21% перевезень або 32,28 тис. ДФЕ, макуху – 15,47 тис. ДФЕ (10%), олію – 11,32 тис. ДФЕ (7%).

Загалом ситуація на ринку інтермодальних перевезень залишається динамічною та чутливою до змін у структурі попиту. Якщо раніше домінували зернові вантажі, то тепер першість переходить до чорних металів. Це свідчить про трансформацію вантажопотоків та пошук бізнесом більш ефективних логістичних рішень. Водночас залізнична галузь адаптується до нових умов, розширюючи клієнтську базу та пропонуючи нові сервіси, аби втримати позиції у конкурентному середовищі.

Як повідомляв GMK Center, «Укрзалізниця» за підсумками 2024 року збільшила інтермодальні контейнерні перевезення в межах України на 28% у порівнянні з 2023 роком – до 258,18 тис. ДФЕ. Основна номенклатура вантажів у 2024 році розподіляється наступним чином: зернові вантажі – 46% – 101,8 тис. ДФЕ (+17,9% р./р.), чорні метали – 20% – 43,04 тис. (+42,3%).