АТ «Укрзалізниця» планує встановити квоти на імпорт іноземних вантажних вагонів у рамках державної програми оновлення парку вантажних вагонів на 2021-2025 роки.
Про це йдеться в повідомленні на сайті компанії.
Основна мета програми – поліпшення технічного стану експлуатованих в Україні вагонів і підтримка вітчизняних виробників рухомого складу.
У рамках програми також планується запровадити заборону на завантаження на станціях України вагонів, що належать нерезидентам.
«Реалізація програми дасть змогу захистити вітчизняний ринок від експансії, коли в Україну тисячами завозяться старі вантажні вагони. Найбільше таких вагонів завозиться з Росії. Вони мають не найкращий стан, що загрожує безпеці руху, а іноді призводить до сходження вагонів з рейок. Така ситуація заважає розвитку вітчизняної вагонобудівної галузі», – пояснив в.о. голови правління УЗ Іван Юрик.
За його словами, в рамках програми буде розрахований необхідний парк вагонів за кожним типом забезпечення перевезень прогнозованих обсягів вантажів. Це дасть можливість уникнути одночасного наявного профіциту одного типу вагонів і катастрофічного дефіциту іншого.
«Має бути баланс, який повністю задовольнятиме потреби бізнесу в вантажоперевезеннях залізницею. Технічні вимоги до процедури продовження терміну служби вантажних вагонів будуть посилені. Вагони мають виходити на колії тільки в належному стані», – наголосив Юрик.
«Укрзалізниця» планує до кінця року затвердити програму оновлення парку вантажних вагонів.
Нагадаємо, що з 21 червня «Укрзалізниця» посилила заборону на в’їзд іноземних порожніх вагонів. Планувалося, що заборона діятиме, доки обсяги перевезень в Україні не почнуть зростати й не знадобиться додатковий порожній рухомий склад з інших країн.
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…