(c) shutterstock
Уся українська нафтопереробна галузь не працює через обстріли з боку збройних сил Російської Федерації. Про це заявив під час прес-конференції голова Національної акціонерної компанії “Нафтогаз України” Юрій Вітренко, передає УНІАН.
«Уся нафтопереробка в Україні зараз через масовані атаки агресора не працює, і складно забезпечувати логістику нафтопродуктів на український ринок, через що виникає їх дефіцит», – зазначив він.
Зазначимо, що в Україні наприкінці квітня виник дефіцит пального на АЗС. На початок червня ситуація трохи покращилася, обмеження на відпуск пального пом’якшили до 20-30 літрів на бак.
У квітні російська армія завдавала неодноразових масованих авіаударів по єдиному великому нафтопереробному заводу України в Кременчуці (Полтавська обл.), на який припадало близько 40% загальних поставок бензину та дизельного палива. На початку травня начальник Полтавської обласної військової адміністрації Дмитро Лунін заявив, що через пошкодження, завдані неодноразовими масованими авіаударами, Кременчуцький нафтопереробний завод не зможе відновити роботу у 2022 році.
За даними консалтингової компанії «А-95», у 2021 році Кременчуцький НПЗ виробив 1,17 млн т дизельного пального, зайнявши 14% українського ринку. У цьому частка компанії над ринком бензинів становила 38% (879 тис. т), скрапленого газу – 6% (122 тис. т).
Згідно з дослідженням GMK Center, яке проводилося ще у березні, для задоволення потреб України у паливі необхідно щорічно знаходити додатково 30 млн т нафти з джерел, не пов’язаних з Росією та Білоруссю.
«Ми вважаємо, що це можливо, зокрема, за рахунок збільшення виробництва в країнах Перської затоки (Саудівська Аравія, Кувейт, Об’єднані Арабські Емірати). Але орієнтація на інші джерела поставок нафти неминуче позначиться на зростанні цін, яке вже почалося на паливному ринку», – коментує головний аналітик GMK Center. Андрій Тарасенко.
Український союз промисловців і підприємців (УСПП) звернувся до Кабміну із закликом якнайшвидше подати до Європейської…
Нова рамкова програма державної допомоги ЄС, призначена для підтримки Угоди для чистої промисловості (CISAF), може…
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року збільшили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД –…
У травні 2025 року сталеливарні підприємства США відвантажили 7,51 млн нетто-тонн сталі, що на 1%…
Єврокомісія (ЄК) обрала 94 транспортні проєкти для отримання майже €2,8 млрд грантів ЄС у рамках…
Протягом січня-травня 2025 року на український ринок було спрямовано 454,68 тис. т плоского металопрокату, що…