Уряд затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 рік

Кабмін затвердив фінансовий план АТ «Укрзалізниця» на 2024 рік. Згідно із документом, наступного року УЗ планує отримати дохід у 103,2 млрд грн, зокрема, чистий дохід від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) прогнозується в обсязі 98,6 млрд грн. Про це йдеться у повідомленні пресслужби УЗ.

«Фінплан на 2024 рік не передбачає залучення коштів з держбюджету, пріоритет якого — фінансування обороноздатності країни. Нашим завданням і надалі залишатимуться стабільне забезпечення перевезень пасажирів та вантажів в умовах військового часу та фінансування необхідних інвестицій для підтримки та відновлення залізничної інфраструктури за рахунок власних коштів та залучених коштів міжнародних фінінституцій», – зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.

Плановий обсяг платежів до державного та місцевих бюджетів у 2024-му встановлений на рівні 24 млрд грн, що на 5% більше, ніж очікується у поточному році.

Загальні витрати заплановані в сумі 115,8 млрд грн. Зокрема, передбачений ріст собівартості реалізованої продукції на 13%, головним чином шляхом підвищення заробітної плати співробітникам та підвищення тарифів на електроенергію. EBITDA очікується на рівні 11,8 млрд грн.

У 2024 році УЗ прогнозує дохід від вантажних перевезень в обсязі 80,1 млрд грн, від пасажирських – 9,3 млрд грн.

Як зауважив Євген Лященко, фінплан сформували та подали на розгляд ще у третьому кварталі, коли була повністю заблокована робота портів.

«Наразі ми вже розробили свої пропозиції виходу на беззбитковість. Зокрема, враховуючи тенденцію двох попередніх місяців цього року, зроблено більш оптимістичний репрогноз щодо вантажоперевезень. Також плануємо уніфікацію тарифів: зробити їх більш прозорими та привести до європейської моделі. Продовжуємо й надалі роботу щодо оптимізації витрат», – пояснив він.

Відповідно до фінплану, УЗ у 2024 році прогнозує збитки на рівні 12,6 млрд грн, які будуть покриті шляхом розробленого плану виходу на беззбитковість.

У наступному році УЗ планує освоїти капітальні інвестиції у розмірі 38 млрд грн. Кошти, зокрема, спрямують на відновлення пошкодженої ворогом інфраструктури та розбудову переходів з країнами ЄС.

Нагадаємо, що у 2022 році «Укрзалізниця» скоротила перевезення залізної та марганцевої руди на 59,2% в порівнянні з 2021 роком – до 41,7 млн т. Обсяги перевезень чорних металів за минулий рік скоротилися на 57,8% р./р. – до 9,2 млн т. Загалом за рік УЗ перевезла 150,6 млн т вантажів, що на 52,1% менше в порівнянні з 2021-м.

  • Глобальний ринок

Європейські ціни на г/к рулон знизилися у першій половині квітня

Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…

Неділя 20 Квітня, 2025
  • Компанії

ДМЗ розширив спектр лабораторних послуг для зовнішніх клієнтів

Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…

Неділя 20 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Франція в січні збільшила експорт металопрокату на 16,9% р./р.

Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…

Неділя 20 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Близькосхідні виробники заготовки зазнають збитків через падіння попиту

Цінові пропозиції для товарної заготовки у країнах Ради Затоки у першій половині квітня знизилися на…

Субота 19 Квітня, 2025
  • Інфраструктура

Китай продовжить будівництво вугільних електростанцій до 2027 року

Китай планує продовжувати будівництво вугільних електростанцій до 2027 року в регіонах, де вони необхідні для…

Субота 19 Квітня, 2025
  • Глобальний ринок

Італія в січні зменшила експорт металопрокату на 12% р./р.

Металургійні підприємства Італії за підсумками січня 2025 року зменшили експорт металопрокату до третіх країн на…

Субота 19 Квітня, 2025